Fazermen

bon alors je vais pas vous raconter ma vie, mais je me retrouve seule (divorce en cours) et sans y connaître quoi que ce soit en mécanique

donc ce soir je sors du boulot plutôt excédée (allez savoir pourquoi) et je parcours on va dire "à un rythme soutenu" (en tous cas bien plus vite que d'habitude (je sais spa bien ) les 60 km qui me séparent de mon domicile, dont les 10 premiers à interfiler dans les bouchons ....

aucun voyant ne s'allume durant le parcours, je me régale, tout va bien !

seulement voilà, dès de que je l'ai eu posée sur la béquille latérale, ma tite Faz s'est mise à fuir quelque chose qui ressemble à du liquide de refroidissement .... pas grand chose et pas longtemps mais bon

dis docteur, tu crois que c'est grave

si la fuite s'est arrétée rapidement, c'est un ti coup de chauffe qui a mis en surpression le liquide dont un peu est sorti de la sécurité du bouchon..

il te faut quand méme vérifié le niveau demain a froid

je ne pense pas que se soit très grave mais surveille bien ton niveau de liquide, et passe en parler avec un mécano.

Elle ne chauffe pas plus que d'habitude ?

Et il venait d'où le liquide, t'as vu?

non j'ai pas vu d'où venait le liquide (comme elle était chaude, j'ai pas osé tripoter pour pas me brûler)

et je saurai pas faire demain pour vérifier le niveau paske je sais même pas où il faut que je regarde

il est possible que ton niveau "a froid dans le vase d'expansion" soit trop élevé......

cela m'est déjà arrivé (sur une autre moto, mais c'est pareil!)

donc:
le niveau dans le vase d'expansion "à froid" doit être "au mini"

quand la moto est "chaude", ton niveau doit être au "maxi" dans le vase d'expansion!!!!!

ce vase d'expansion est visible sur la partie inférieure droite de ta moto (quand tu es assise dessus), .....on pourait dire qu'il est à droite de l'amortisseur arrière (mais ! bon! faut que la moto soit "propre", car cet endroit est un capteur de saletés).

si t'as besoin je te fais passer une photo....


(j'ai grande compassion pour les femmes seules!!!! )

zabelle panique pas !!!

tiens va voir là :
http://www.fazermen.com/modules/news/article.php?storyid=12&page=50

si t'as pas le manuel, il est en ligne sur l'excellent site fazermen.com!!

pis sinon tu crie au secours, ya bien un ou deux gars de lyon ou d'ailleurs qui va venir te dépanner !!!

rigolez pas, chuis dans la mouise complète, j'y connais que dalle
à part mettre de l'essence dedans et nettoyer les moustiques c'est tout ce que je sais faire
je sais même pas quand je dois la faire réviser, remettre de l'huile, de l'eau, du gaz, des pneus, des plaquettes, de la graisse sur la chaîne, la retendre ....

au secouuuuuuuuuuuuuuuuuuuurs

Vérifie...ou fais vérifier Si ton ventilateur se met en marche correctement...y peux y avoir souci de ce côté là....

zabelle a écrit :rigolez pas, chuis dans la mouise complète, j'y connais que dalle
à part mettre de l'essence dedans et nettoyer les moustiques c'est tout ce que je sais faire
je sais même pas quand je dois la faire réviser, remettre de l'huile, de l'eau, du gaz, des pneus, des plaquettes, de la graisse sur la chaîne, la retendre ....

au secouuuuuuuuuuuuuuuuuuuurs

Alors pour la révision ça dépend de l'année 98 & 99 tout les 6.000 km (6, 12, 18 ...) pour les autres tout les 10.000 km (10, 20, 30 ...).

Pour vérifier le niveau d'huile y a 1 "fenêtre" au niveau de la pédale de frein ar avec 2 traits, le niveau doit être entre les 2 quand ta moto est droite et moteur au repos depuis au monis 10 mn.

Graisses ta chaîne tous les 400 km ou chaque fois qu'elle prends l'eau.

Tu peut voir l'usure des pneus a la profondeur des scultures (quand presque lisse il faut les changer).

Voilà, j'espère que ça t'aidera.

vous savez quoi ?
vous êtes géniaux
mais vous voudriez pas venir vous installer plus près de chez moi