Fazermen

Salut à Tous,

deux questions :

1) je dois remettre mon pot d'origne suite à un controle de police.
j'ai donc 3 semaines pour présenter ma moto avec son pot d'origne.

Pour un novice un remplacement de pot est il difficile ?
Les reglages moteurs sont ils nécessaire pour 3 heures ? (juste le temps de la présenter au controle décibel)

2) mon voyant reserve ne s'allume plus (enfin juste à la mise en route)
avez vous des astuces ?

merci d avance

salut
1. non pour le montage du pot d'origine, c'est super facile, tu défais le collier qui relie le tube du pot au silencieux (sous le cale pied)
tu enlèves l'écrou qui tient le pot sous le cale pied arrière. et tu remplaces le pot par celui d'origine.

2. euhh la je peux pas te répondre... j'y connais rien à l'electronique.

slt

pas mieux que au dessus

j'ajoute: pas besoin de réglages supplémentaires

je profite du 1er post, étant donné que j'ai un devil sb2 carbone position haute, c'est aussi facile (collier) ?

oui, c'est facile, normalement avec une clé plate ou une clé Allen (suivant les marques de pots)

une fois le pot dévissé, il faut le retirer en le faisant tourner un peu autour de l'axe du tuyau.

le pot d'origine va se caler exactement pareil.

Si vous avez des pots en position haute, il y a surement des barres d'écartement pour le cale pied droit passager.
Il suffit de les enlever, de remettre le cale pied, et de visser le pot d'origine.

pour le voyant
methode de verification des ampoules de tableau de bord

faire comme pour demarrer mais avec le coupe circuit eteint!!
en restant appuyé sur le bouton de demarrage tes voyant doivent s'allumé

attention je crois que tous les voyant ne s'allume pas pour autant reste a verifier si celui de la reserve s'allume qu'en ont fait sa!!!!

merci neutron pour ses infos !

Bonjour,
En appliquant ta mérthode Anaconda tous les voyants s'allument y compris celui de la réserve, si il ne s'allume pas c'est qu'il y a rupture dans le circuit électrique ou alors plus simple l'ampoule est claquée.
Bonne journée

mika-600fazer a écrit :1) je dois remettre mon pot d'origne suite à un controle de police.
j'ai donc 3 semaines pour présenter ma moto avec son pot d'origne.

Pour un novice un remplacement de pot est il difficile ?
Les reglages moteurs sont ils nécessaire pour 3 heures ? (juste le temps de la présenter au controle décibel)

Comme je l'avais déjà dit dans le post à présent verrouillé , normalement c'est super facile.
Moi je n'ai eu aucun problème pour monter mon pot qui fait un joli bruit.
Pas de réglage nécessaire !

pour le cas 2: si il s'allume au test et pas au passage en réserve, c'est le flotteur ou la connectique sous le réservoir.
pour vérifier soulève le réservoir en démontant que le boulon avant et regarde si le connecteur est en place. tripote le un peu.

le réglage carbu est important si tu roules sans chicane et en pot haut.
mais pour quelques kms, pas la peine.