Fazermen

yop!
je me renseigne pour trouver un pneu avant qui se marie bien avec le continental Road Attack, qui malheureusement n'existe pas en 110/70 pour la faz 98 -->2003

Le site de Continental me donne le contiForce à mettre à l'avant en 110/70 et le roadAttack en 160/60 à mettre à l'arrière...

Quelqu'un a déja eu du contiForce sur sa moto?? (je crois que fylou en avait)
quel type de gomme est-ce?? plutot tendre ou plutot "bois"??
niveau durée de vie?
niveau grip? feeling sur le mouillé et tout??

- vaut mieux mettre un contiForce 110/70 et road attack 160/60??
- vaut mieux mettre un train de road attack 120/60 et 160/60??

J'aimerais un maximum d'avis, même divergeants
merci de pas trop pourrir

amha:

toujours le meme pneu: un train de road attack 120/60 et 160/60??

certes; je préfèrerais le même pneu sur les 2 roues
le 120/60 sur une jante de faz pour du 110/70 ne donne pas la même forme de pneu...
la moto sera surement plus lourde à mettre sur l'angle et tout....
Enfin, vu mon niveau de pilotage, ça doit pas etre trop grave...
je préfère demander avant de faire une conn..ie!!!!!

Je pensais aussi, qu'en cas de carton grave, le pneu 120/60 peut etre considéré comme une modification de l'état d'origine de la moto... et je sais pas si l'assurance fonctionnera...

Pour le pneu en 120, j'avais ca... avant de repasser en 110

C clair, ca change ENORMEMENT le comportement de la bécane;) et pas en bien
maintenant, si j'en crois ce que je crois, le contiforce a une gomme plus dure que le road attack... donc à éviter dans cette configuration....
Maintenant, passer en 120 ne va pas te faire tomber, ni glisser, ni quoique ce soit, ca change ta brêle...un peu comme si t'avais un amorto de direction bien rude
Bref, tentes, de toutes façons, qui ne tente rien n'a rien
et pis comme ca, plus tard c toi qui conseillera

@+
Jo

Groquick a écrit :Pour le pneu en 120, j'avais ca... avant de repasser en 110

C clair, ca change ENORMEMENT le comportement de la bécane;) et pas en bien

c'est bien pour avoir plein d'avis et dégager une tendance quecje pose la question

Groquick a écrit :maintenant, si j'en crois ce que je crois, le contiforce a une gomme plus dure que le road attack... donc à éviter dans cette configuration....

il me semble avoir vu des contiForce sur la RSV de fylou, je pensais que c'était de la gomme tendre...
j'ai aucune intention de mettre un pneu plus "dur" à l'avant!!!!!
--> c'est le site Continental qui recommande cette configuration (c'est que le contiForce est surement plus tendre)
bref, je vais continuer mes investigations...

je n'ai toujours pas changé mon pneu avant, le gros boudin que t'avais vu l'autre jour: Pilot Road en 120

et mon Conti Attack à l'AR en 160 me ravit sur le sec
sur mouillé aucun pneu me rassure vraiment, je me suis tapé une petite glissage au bout de ma rue . feuille,boue,eau,... c'était la 500ème fois que je prenais ce virage avec les pneus froids.

je trouve que je tourne pas trop mal avec mon gros balourd de 120 et je te rattaque quand tu veux dans les 17 tournants
mais seulement si c'est sec


quand je changerais mon AV, je mettrais du Conti en 120. sauf s'il sortent le modèle 110.

le mieux pour toi c'est que t'essaie. Tu peux avoir une courbe de tendance, c'est quand même toi qui pilotes.

hervé a écrit :je n'ai toujours pas changé mon pneu avant, le gros boudin que t'avais vu l'autre jour: Pilot Road en 120

et mon Conti Attack à l'AR en 160 me ravit sur le sec
sur mouillé aucun pneu me rassure vraiment, je me suis tapé une petite glissage au bout de ma rue . feuille,boue,eau,... c'était la 500ème fois que je prenais ce virage avec les pneus froids.

pareil pour moi avec mon D207, qui devait etre tiede sur route mouillée...
en sortie de courbe (en 2nde à 6000trs) g réaccéléré comme un connard
et la moto est partie en "supermotard", l'arrière a louvoyé méchamment et le grip est revenu, sans tomber....

hervé a écrit :je trouve que je tourne pas trop mal avec mon gros balourd de 120 et je te rattaque quand tu veux dans les 17 tournants
mais seulement si c'est sec.

Quand tu veux

hervé a écrit :quand je changerais mon AV, je mettrais du Conti en 120. sauf s'il sortent le modèle 110.

Idem, s'il existait en 110, j'aurai pas posé la question

hervé a écrit :le mieux pour toi c'est que t'essaie. Tu peux avoir une courbe de tendance, c'est quand même toi qui pilotes.

s'il y a possibilité d'essayer ta moto dans des virages, ça me donnera une bonne idée de la maniabilité en 120... si ça me va, alors je mettrai un train de conti road attack

BON PLAN:
J'ai trouvé sur eBay un marchand en allemagne qui vend des trains de pneus Continental.
Pour info le train de conti Road attack en 120/60*17 et 160/60*17 coute 189€ TTC hors frais de livraison.
--> autant se les faire livrer meme s'il y a 10€ ou 20€ de frais de livraison.

Apres, il faut trouver qqun pour les monter + équilibrer...
On m'a dit qu'un ptit garage à Roissy en Brie 77 le fait, j'irai me renseigner

neutron a écrit :
s'il y a possibilité d'essayer ta moto dans des virages, ça me donnera une bonne idée de la maniabilité en 120... si ça me va, alors je mettrai un train de conti road attack

ça peut se faire mais en ce moment je suis un peu occupé. et le temps est un peu instable

neutron a écrit :
Pour info le train de conti Road attack en 120/60*17 et 160/60*17 coute 189€ TTC hors frais de livraison.

c'est vraiment pas cher
on devrait investir dans une machine à monter les pneus

ben oué environ 200€ le train de pneus neufs... ça le fait.
il faut acheter les outils pour monter les pneus... ça doit etre chiant mais pas trop compliqué à faire.

On m'a parlé d'un ptit garage à coté de ché moi qui monte les pneus qu'on leur amène, sans poser de questions.....

J'irai me renseigner chez eux cet aprem si j'ai le temps

yoyoyo

Salut neutron et vévé

alors si mes souvenirs sont bon le contiForce c le modèle au dessus du road attack donc plus tendre
je pense que je mettrais ca quand mon magnifique d207 sera décédé

sinon un truc qui pourrait t'etre util neutron
l'autre jour je suis allé faire un synchro (30€) avec bleup chez moto expert à "montlhery" suite au conseil de phil.
et ben la bas ils montent des pneus que tu n'as pas acheté chez eux, enfin je crois
voici leur tel comme ca tu pourras demander si ce que je te dis est vrai ou pas
01.69.01.40.65

c pas pour faire de la pub mais quand j'y suis allé ils ont vraiment été super sympa
y a bon garage