Fazermen

salut a tous les amis !
ben voila j explique mon probleme j ai installe un pdr de type double feux tomate de chezcomposite lyon system! ben deja pour l installe y a quelque decoupe a faire mais sinon ca passe impect ensuite j ai fait les conexton des cligno goute d eau et celle des feux!
tt se passe parfaitement! je teste et tte fonctionne a merveille !tt content je v faire un tour avec ma belle (en faite je suis alle au assedic ! )pas plus de 4km et la en descendan de ma belle je regarde mon beau pdr et la je m apercoit que un des feux ne fonctionne plus ! les deux stop oui mais pas l eclairage d un des feux !(je me repete desole) !
en sortan des assedic je fonce chez yam et je lui demande une ampoule et la ben y en a pas car uil s agit d ampoule avec la mm douille que l origine mais avec la parti en verre plus petite pour rentre ds le cache rouge! et il me dit aussi que c normal car la puissance des ampoule livre avec le pdr sont des 15/3w et qu il faut des 21/5w ! alors qq un sait ou je peu m en procure ?

(MERCIB A CE QUI M ON LU CAR TT CA POUR CA CA FAIT BCP MILLE EXCUSE ) :moto1:

faux contact faux contatc

c'est un secdem ton pdr ?
bref, moi, avec mon secdem, ca a été la misere, meme probleme que toi, les machins noir ou tu met ton ampoule, si c'est les meme que le miens, c'est un peu de la mirde.
bouge ton ampoule de gauche-droite-haut...dans tous les sens, normalement ca devrait s'allumer de temps en temps, donc comme le dit oan : faux contact, et si c'est le cas, change ton machin noir ou tu fous l'ampoule, c'est c'que j'ai fait et plus de bleme.
test ton ampoule qui va bien sur celle qui va pas bien au cas ou quand meme

j'ai maté sur motoprice.com (peut etre là ou tu l'as acheté) et j'ai vu que c'etait bien les memes machins bidul truc noir ou tu fous les ampoules....

certains passage de roue font que les douilles ont tendances à barloquer (bouger). Du coup, ça fait péter les filaments.
Donc la question : tes douilles ont-elles du jeu ?

oula que ce pb m'a été familier...lol


le système d'origine est de la vrai daube:
- soit l'ampoule prend du jeu dans son logement et s'allume par intermitences
- soit un des filaments de l'ampoule casse par manque de souplesse et de flexibilité du kit feux stop et vient ce coller sur le filament restant, dans ce cas tu risques de rester allumé en feux stop en permanence ---> chauffe et le kit fond totalement....j'en ai fait les frais, mes potos de ballades m'ayant prévenu, je m'étais arrêté et le tout était entrain de cramer tout simplement, si j'avais continué à rouler, imagine ce qui aurait pu se passer....
- soit les filaments pête et tu as pu ou de feux stop ou de veilleuses voir les deux :wrazz:

j'ai changé deux foix de système de feux stop jusqu'à trouver un kit de feux rond en alu (il me semble chez MAD) de bonne qualité et j'ai résolu tous mes soucis ainsi....



ce passage de roue est très très bô mais qd tu l'achète, on se garde bien de te dire ces inconvénient...mis à part ce que je te suggère, je ne vois pas d'autres système aussi fiable qu'un kit en alu....et entre 40e dans ce kit et une moto cramé, j'ai pas réfléchi...

j'avais un secdem et après courrier à la société, ben acune réponse de leur part...super pour des accessoires à plus de 300e....



David

zickers a écrit :certains passage de roue font que les douilles ont tendances à barloquer (bouger). Du coup, ça fait péter les filaments.
Donc la question : tes douilles ont-elles du jeu ?

voila, bonne question

pov-nain a écrit :oula que ce pb m'a été familier...lol


le système d'origine est de la vrai daube:
- soit l'ampoule prend du jeu dans son logement et s'allume par intermitences
- soit un des filaments de l'ampoule casse par manque de souplesse et de flexibilité du kit feux stop et vient ce coller sur le filament restant, dans ce cas tu risques de rester allumé en feux stop en permanence ---> chauffe et le kit fond totalement....j'en ai fait les frais, mes potos de ballades m'ayant prévenu, je m'étais arrêté et le tout était entrain de cramer tout simplement, si j'avais continué à rouler, imagine ce qui aurait pu se passer....
- soit les filaments pête et tu as pu ou de feux stop ou de veilleuses voir les deux :wrazz:

j'ai changé deux foix de système de feux stop jusqu'à trouver un kit de feux rond en alu (il me semble chez MAD) de bonne qualité et j'ai résolu tous mes soucis ainsi....



ce passage de roue est très très bô mais qd tu l'achète, on se garde bien de te dire ces inconvénient...mis à part ce que je te suggère, je ne vois pas d'autres système aussi fiable qu'un kit en alu....et entre 40e dans ce kit et une moto cramé, j'ai pas réfléchi...

j'avais un secdem et après courrier à la société, ben acune réponse de leur part...super pour des accessoires à plus de 300e....



David

tout pareil

merci de vos reponse !
sinon pour repondre a si mes ampoule on du jeu ben non !
donc je v fillai chez dafy moto ou un autre cons pour voir si je trouve c kit de feux en alu !!
si qq un a autre chose a sugerer suis preneur !

passe chez moi... on regarde ça

rammstein a écrit :merci de vos reponse !
sinon pour repondre a si mes ampoule on du jeu ben non !
donc je v fillai chez dafy moto ou un autre cons pour voir si je trouve c kit de feux en alu !!
si qq un a autre chose a sugerer suis preneur !

regarde plus tôt du côté de l'accessoiriste "MAD", dafy devrait vendre cette marque