Fazermen

Bonjour,
j'ai éditer le post afin de le fair evolué.
Je voulais savoir comment on fait pour changer les durits standards en durti type avia.

Et pis une tite questions subsidaires, quelle marque preféré (mon cons me dit goodridge)???
merci
ju.

on va te dire que çà freine pas plus fort

par contre tu as une reponse de ouf

en général le gain n'est qu'au niveau du feeling (déjà bon d'origine) => la force est directement transmise du levier aux plaquettes de frein.

maintenant hors sujet, coté FZ6 je me demande si ça ne résoudrais pas le problème de roue avant qui dribble au freinage => à étudier de près... , le répartiteur à l'avant ne me donnant pas confiance il risque bien d'etre remplacé par deux durites

autre avantage.............en conduite sportive, l'été, les durites caoutchouc se ramollissent, et te font perdre de l'efficacité et du feeling............

les durites avia ne sont pas sujetes à ce phénomène..........

ok, ok
et c'est dure a faire soi meme????
ca ne me semble pas compliqué mais y a t il des pieges a eviter??
ju

J'en avais mise sur mon 600 à l'avant.

Surprise, car les durit avia ne te font pas freiner + fort. Mais, là où ça devient interessant, c'est que les durites avia te permettent de freiner aussi bien en début qu'en fin de balade ; et par 35°C l'été, le freinage est toujours aussi efficace.

julius60 a écrit :ok, ok
et c'est dure a faire soi meme????
ca ne me semble pas compliqué mais y a t il des pieges a eviter??
ju

c'est pas compliqué a faire mais le + important c'est de bien faire la purge de ton circuit de frein car si au moment du freinage il y a une bulle d'air , tu va tiré tout droit.
comme on est voisin si tu veu des conseil pour le faire ou le faire faire envoi moi un MP.

faut pas vouloir aller trop vite en se contentant du minimum => durite de qualité et une purge lors du remplissage, suivi d'une purge de l'air pouvant encore rester un peu plus tard , prendre du liquide de frein adapté surtout... , voir notice constructeur bien que dans la plupart des cas c'est du Dot 4

Oki super,
je reviens de chez mon cons et il me propose deux tarif: durit goodridge avec raccord en inox:128 euros hors pose.
ou bien durit de la meme marque mais raccords acier plaqué:76 euros.
pour la pose +le liquide il me dit qu'il faut conté environ 20 euros.
Je crois que ke vais pas trop me prendre la tete, qu'ne pensé vous.
Je pense opté pour celle a 76 euros (la qualité de la durit etant la meme.)
ju.
@djakomo: oki on vois ca selon ce que je decide . merci.

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