Fazermen

salu
etant donné ke je m occupe désormais de mes révisions et autre entretien,
je voulai savoir si l huile de fourche etait a changer regulierement ou à intervalles régulier?
identique pour l arrière ?
kel est le prix d un amorto arriere, ca doit peter le budget ca? nop?

quels conseils donnez vous pour l huile a l avant car je ne me rapelle pas sur les factures de l ancien proprio avoir vu un changement..
combien ca coute et est ce dur a faire soi meme? cé pas ke chui radin mais .... juste pauvre LOL

mici mici

je te repond un peu en connaissance de cause.

a l'avant tu dois faire une vidange de fourche tous les 12000km (c'est pas un luxe de le faire!!!)
l'huile voir avec ton cons ce qu'il te propose, moi je mets de la motul.
une chose a verifié quand tu fait ta vidange de fourche, la longueur de tes ressord de fourche, il doivent garder une certaine longueur minimum (je n'ais plus la cote en tete: voir sur la Revue Moto Technique).
si il sont moins long c'est qu'il se sont tassé, donc a changer, ceci dit vu le prix tu peut pour palier a ce probleme, soit mettre un peu plus d'huile, soit augmenter la longueur des entretoises que tu trouvera a l'interieure (ce n'est ni plus ni moins qu'un petit tube).

pour info la vidange de fourche se n'est pas trop compliqué a faire, il faut juste etre precis.

pour l'amortisseur AR, rien a changer, sauf si il est mort bien sur.
il doit couté assez chere, je ne connait pas le prix car j'en ait jamais changer ceci dit je dirai bien dans les 2000 francs.

pour info clic sur ce lien tu aura un CR complet avec photos de ma revision avec vidange de fourche, et si tu as des questions n'hesite pas tu me MP.

Revision des 48 000 km(il faudra que tu descende un peu plus bas que mon premier post, je l'ais fait en deux post!)

voila et @+
anaconda

detail du mode operatoire pour vidange de fourche:

-surelevé l'avant de la moto
-demontage de la roue avant
-demontage du garde boue avant
-desserage des bouchons de tubes de fourches
-sortir les tubes de fourches
-finir de desserré les bouchons de tubes de fourches
-vidé le tube dans un bac a vidange
-recuperé : la plaque, l'entretoise et la rondelles, qui se trouve avant le ressort...
-vidé completement l'huile de fourche
-au besoin pomper sur le tube pour faire sortir l'exedent
-verifie la dimension du ressort
-remettre l'huile suivant la quantité prescrites par la revue technique
-remettre la rondelle
-remettre l'entretoise
-remettre la p'tite plaque ronde
-reboucher le tube avec son bouchon
-faire de meme pour le deuxieme tube
-remonter les tubes sur la moto
-ainsi que le garde boue et la roue
-verifié que tout est bien resséré

et voila.

bah on peu dire euu ..... simplement
ca pète grave comme réponse

trop bien jvai pouvoir massacrer l avant de ma moto ayé
cool

faut des joints aussi lesquels et pour quel prix .? stp

:shock: Quel joint!!!!!

si tu veux parler des joints spi, sache que tu n'as pas a les changer lors du vidange de fourche, le joint spi se change seulement quand il est mort, cela se remarque au trace d'huile sur le partie chromé du tube juste au dessus de ce fameux joint.

donc pour la vidange je confirme pas de joint a changer

et ten a pour combien peu pres pour ton huile de fourche?
fo kelle quantité?
on en trouve nimporte ou?

va voir ton conscessionaire, le prix ...pfff!!! je sais plus.
pour le bidon en general avec un c'est bon, c'est prevu pour un peu plus que la contenance, : je parle avec du motul!!!!

cool cool merci

perso çà me fait un peu peur a cause de redemonter les demi guidon mais le jour est proche !

0an a écrit :cool cool merci

perso çà me fait un peu peur a cause de redemonter les demi guidon mais le jour est proche !

si t'as besoin ,on l'a deja fait pour Zick,Kino,Squiz ....,enfin tu vois

Fazermen

amorto arriere et avant.

amorto arriere et avant.