Fazermen

je voudrais quelque reponses d'avance merci,suite a ma chute de la semaine dernière,j'ai remarqué que cette partie de moteur(don je ne connais pas le therme excact) avait été troué
je voulais savoir si la pièce etait changeable?
si ca coutait cher?
et si je pouvait le faire moi mème.
la photo n'est pas la mienne
thank you
http://img114.exs.cx/my.php?loc=img114&image=000cf.png

la photo est meme a personne elle fonctionne pas...

ba si!!!

C'est le carter gauche ?

Galère à trouver en casse

satanic a écrit :ba si!!!

lol taleur nan l'etait pas aussi longue l'adresse enfin bref

c'est le carter d'alternateur, et c'est super simple à changer.
Le tien est troué?
Si tu veux, j'en ai un, mais griffé...

c'est le "carter d'alternateur".............

phil a écrit :c'est le carter d'alternateur, et c'est super simple à changer.
Le tien est troué?
Si tu veux, j'en ai un, mais griffé...

si c'est juste griffé ca peut m'interéssé
ca vaut combien et comment tu change ça?

satanic a écrit :si c'est juste griffé ca peut m'interéssé
ca vaut combien et comment tu change ça?

Combien ça vaut, j'en sais rien, et comme le mien est griffé, je pensais pas le vendre cher ...
On s'arrange sur le prix en MP si tu veux
Je le montrerais à d'autre personne pour voir le prix. Là, il est en carton, je déménage demain

Pour le changer, c'est super simple, il n'y a pas d'huile, donc il te suffit d'enlever les BTR autour

Si tu viens aiu doc's, on fera le montage ensemble

Tu retire les BTR, tu tire le carter vers toi ( tu t'inquiète pas si c'est dur, y'a l'alternateur dessous, donc c'est aimanté ).

Ensuite tu dévisse le stator qui est fixé a l'intérieur du carter, tu le revisse sur le nouveau carter, et tu remet le new carter a sa place et hop tu resserre les BTR. Tu peux aussi changer le joint, mais pas obligatoire vu la pièce...