Fazermen

Et vi encore un topic pour le changement des pneus , mais par pitié, ne me renvoyez pas sur le post_it pneu, je l'ai parcouru plein de fois déja.

Mon problème est le suivant: Après ~12000km de bon et loyaux services mon pneu arrière (D205) arrive au témoin (ouf). J'ai donc décidé de le changer.

Par contre mon pneu avant (D207) qui a 10000km est encore bon.

Suis je donc obligé de monter un D207 à l'arrière? (je ne veut plus de D205 trop long a chauffer ni de D208 bien trop sport par rapport à mon utilisation) ou existe t'il d'autres pneus compatibles (il parait qu'il n'est pas bon de mixer les marques)?

En fait je cherche un pneu procurant un rapport accroche/longévité/prix le meilleur (comme tout le monde me direz vous) sachant que je roule assez calme mais que mes trajets quotidiens ne laissent pas le temps à mes pneus de bcp chauffer.

D'après mes statistiques d'usure (D205 ar + D207 av), combien de km vais je pouvoir faire avec un D207 à l'arrière?

Voila, il y a plein de questions qui m'interrogent

le D207 est très bien, il est sécurisant sous la pluie, il chauffe vite, et coute pas très cher.
pour info, mon D207 arrière a plus de 8000km, j'ai fait 15 tours à Carole et j'ai encore 2 ou 3mm de gomme avant d'atteindre les témoins.
le pneu D207 avant a plus de 20.000km.

Mixer les marques, c'est possible mais, demande plutot aux spécialistes.
Perso, je mettrais le même pneu devant et derrière (quitte à changer de marque -> michelin)

Bonjour,

Pas de problèmes pour mixer les marques; ce qui faut c'est respecter le type de gommes, et ça ton vendeur peut te conseiller au mieux.
Perso j'ai acheté ma Faz (oct. dernier) avec 22 000 Kms et à l'AR un Metzeler Roadtech Z6 tout neuf Je viens de remettre un Michelin Pilot Road à l'AV et j'en suis trés content.

Salut, vu ton style de conduite, je pense en effet qu'un michelin Pilot road te conviendrai parfaitement.
Je viens d'en passer un train complet : AV : 10.000 ARR : 8.000.
Ne prend pas peur, j'habite en ardeche et j'essore pas mal la poignée ( D207 = 4.000 a l'avant .... )
Les michelins sont pas mal sous la pluie et te mettrons on confiance cet été par temps sec .... mais ils sont aussi un peu plus cher que des D207. A voir selon ton budget.
@+

j'ai longtemps rouler avec un D207 a l'avant et un BT020 a l'arriere et aucun probleme ..

j'ai du faire environ 25000 Km comme ca, a chaque fois que je devait changer mon AV j'ai du prendre un 207 en urgence car ils n'avaient pas de BT010, et a chaque fois que j'ai changer mon arriere, c'etait pas en urgence et il avait des 020, et comme je pensais remettre un 010 devant ... enfin ....

bref tu peux le faire ....
là j'ai un 208 mais je crois pas que je vais faire beaucoup de bornes avec, mais par contre, c'est coller au pavé ... meme sous la pluie voir le verglas, c'est impressionant

Avec un D207 devant, j'ai testé D208 Arrière qui m'a fait 8000 Kms, et en ce moment j'ai un pilot power Arrière et je passe en Pilot Power devant au prochain changement.

J'aime beaucoup les D207, très bon pneu, que je préfère au D208 d'ailleurs, masi cela est sans doute liée à ma conduite.

Ben tant que vous y êtes sur les mélanges de marque.

D207 neuf à l'arrière, j'hésite pour l'avant : Pirreli Diablo ou D207 ? sachant que dès la mort de l'arrière, je le passe aussi en Diablo

En gros, ma question, D207 à l'AR et Diablo à l'avant, mauvais mariage ?

Thx !

En principe faut éviter de mettre un rond a l'avant et un " triangulaire " a l'arrière.

Je dit bien en principe, parce que maintenent y'a plus vraiment d'incompatibilité...

gillesbert a écrit :Bonjour,

Pas de problèmes pour mixer les marques;
Je viens de remettre un Michelin Pilot Road à l'AV et j'en suis trés content.

moi je suis passé au conti Road Attack à l'AR
mais j'ai toujours mon pilot Road AV qui veut pas s'user. et en plus il est en 120 (au lieu de 110 sur les Faz600)

Petite question subsidiaire:

les Z6 de Metzeller on l'air pas mal, mais leur profil permet il des les mixer avec le D207 à l'avant?