Fazermen

Bonsoir,

alors que je voulais profiter du beau temps parisien ce soir je retire l'antivol de mon FZS, je tourne la clef de contact et la ... un bruit bizarre, un léger écoulement couplé à un bruiy electrique léger , je recommence 2 à 3 fois....

Je me dis , cela doit etre la batterie ... depuis 2 semaines avec ce froid etc ..


Puis je me penche sur le moteur et la

Presque 1 litre d'essence se répends doucement sur mon beau moteur de moins de 15 000 km !

une belle flaque au sol

J'arrete ! je ne veux pas griller !

Mais qu'est ce donc ? l'arrivée d'essence craquée ? avec le froid ?

Est ce grave docteur

Il allait faire beau ce week-end !!!!

tu as regardé ?

Bonjour,
Le bruit électrique c'est ta pompe à essence, si l'essence tombe directement à la verticale de ton moteur et en grosse quantité c'est qu'il y a probablement soit une durite de débranchée ou de fissurée, pour accéder à cette pompe tu leve le réservoir elle est en dessous, met le contact tu verras tout de suite ou se trouve la pompe.
Bonne journée

Mer6 Alf

C'est à vrai dire la solution que j'envisageais .. mais je ne savais pas ou regarder ...

et en plus à 23 h ... c un peu tard pour le faire lol

je vous tiens au jus

Pas de durite morte,

elle a démarré , mais l'"échappement fait des pets .. de temps en temps

elle semble tourner bizarrement et mon cons ne peut pas s'en occuper avant 10 jours !

ben alors des problemes avec ton fazer ?

au fait ne m'oublies pas pour les photos de la gpz merki davance et ma plaque dimmat ? il la jetée ? : -(

En remontant le resevoire fais bien gafffffffffffffffffffffffffff al durite d'arivé d'air du dit resevoir . Attention de ne pas l'écraser, sa ma couter un resevoire, il a implosé, C PAS DROLE JE TE DIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le réservoir qui a implosé Ta due te demandé ce qu'il c'était passé au début!!! C'est clair que ca doit foutre les boules un truc comme ça.

DENIS B a écrit :En remontant le resevoire fais bien gafffffffffffffffffffffffffff al durite d'arivé d'air du dit resevoir . Attention de ne pas l'écraser, sa ma couter un resevoire, il a implosé, C PAS DROLE JE TE DIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour

heu, elle est où cette durite de prise d'air, car moi sous mon reservoir, j'ai: le contacteur de jauge à essence, la durite d'essnece, le robinet d'essence, et c tout !!!!!!!!

seb600 a écrit :

DENIS B a écrit :En remontant le resevoire fais bien gafffffffffffffffffffffffffff al durite d'arivé d'air du dit resevoir . Attention de ne pas l'écraser, sa ma couter un resevoire, il a implosé, C PAS DROLE JE TE DIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour

heu, elle est où cette durite de prise d'air, car moi sous mon reservoir, j'ai: le contacteur de jauge à essence, la durite d'essnece, le robinet d'essence, et c tout !!!!!!!!

C'est un problème qui concerne les models 98 à 2001.
A partir de 2002, il n'y a plus les durites de mise à l'air. Elles ont été remplacées par un petit entonoir.