Fazermen

Salut,

ça va peut etre paraitre bete pour certain, mais a quelle hauteur doit on regler ses phares, genre face a un mur; j'ai l'impression d'eclairer un peu trop haut, mais je ne sais pas comment verifier.
merci

salut,

Je ne pense pas me tromper en disant que tu dois mettre ton optique de phare à 5 mètres.

Tu fait mesurer la hauteur de tes ampoules par quelqu'un vu qu'il faut que tu sois assis sur ta selle pour le vérifier.

Tu dois éclairer environ 5 cm en dessous de la mesure que tu as prise juste avant (toujours assis sur ta belle).

j'espère que ça suffira.

bon courage et prudence sur les routes, ça glisse...

Il y à eu qque temps un dossier dans motomag avec la méthode de réglage.

Je regard ça à midi à la maison et je te mets en ligne cet aprem.

ok, merci a vous

je viens de le faire en suivant les instruct ion de motomag nov 2004, il y en avait besoin !!!!!

voilà le truc :

- mettre la moto à un metre du mur
- tracer sur le mur un ligne horizontale à la hautuer precise mesuréé au centre de l'optique
- monter sur la mot débequillée
-regler le faisceau à 3 cm sous cette ligne, et au centre de la perpendiculaire moto/ligne

'les vis de réglage sont faciles à trouver boulon de 8mm avec fente crusiforme!!!!!


voilà !

gillesbert a écrit :Il y à eu qque temps un dossier dans motomag avec la méthode de réglage.

Je regard ça à midi à la maison et je te mets en ligne cet aprem.

J'ai oublié !

DSL

Je regarde ce soir et je poste depuis chez moi.

Encore DSL

Mais de mémoire, il faut mesurer la hauteur du phare de ta moto, la reporter sur un mur et déduire qques cm par metres qui te séparent du fameux mur.

Mais je te précise ça ce soir.

Suivant MOTOMAG Novembre 2004 :

Réglage de base. La vérification se à l'arrêt, assis sur la moto non béquillée, face à un mur. Sur ce mur, il aura été tracé une bande horizontale, à la hauteur précise mesurée au centre de l'optique de la moto.
La limite haute du pinceau lumineux du "code" doit se situer sous cette bande, précisement 3cm en dessous d'elle pour chaque metre de distance entre la moto et le mur (soit 9 cm en dessous, si la moto est à 3 métres du mur...) Pour vérifier le réglage latéral, la moto de plus être sur une ligne parfaitement perpendiculaire au mur, et le centre du faiscea pointer là où cette ligne fictive croise la bande tracée au mur, ou trés légérement à droite.


Voilà; bon courage.

ok, je vais voir ça demain;
merci a seb600 et à gillesbert.

Pas de quoi !

C'est ça le RED POWER

Dis, j'ai vu ton ancienne dans ta galerie... tu es collectionneur ?

Va voir ma galerie et mon site Web à propos du cyclo de mon fils....

Si tu connait qqu'un qui peux être interessé....

salut,

oui, jai 6 "anciennes " des annees 50, ça change un peu et c'est bien rigolo de se ballader la dessus! ; elles sont dans la region de Saumur, ou mon pere les bichonne !!
des que je peux, je les mettrais aussi dans ma galerie