Fazermen

Bonjour

aprés lecture de plusieurs post du forum, je me décide de changer le pignon de sortie de boite sur mon 600
j'ai commandé un de 14 dents.
Ma question concerne le démontage du carter
il y a un cable qui arrive sur le carter; pose t'il un P.B particulier pour le démontage.
y a t'il des précautions à prendre?
merci pour vôtre aide. :teuteul:

Non pas du tout c le cable d'embrayage kan tu enleverra le carter il viendra avec tu n'as pas besoin d'y toucher.

Et profite en pour fair un nettoyage !!!!!

Bonjour,

Va voir le CR que j'ai fais sur le changement du cable d'embrayage lps_plaisante

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... dembrayage

ben en fait c'est pas techniquement difficile!!
c'est juste qu'il faut une bonne clé solide pour devisser l'ecrou de pignon et bloquer la roue avec une barre
m'enfin moi j'ai reussi et je dois dire que ça change la moto ,c'est plus "" nerveux "" moi j'aime bien
:powa :powa

Merci pour les réponses et photos

Mais pour ce qui et du déssérage de l'écrou de 32
une douille plus clée adapté devrait aller

le bloquage de la roue par le freinage ne suffit t'il pas
faut t'il mettre une barre??? c'est un coup de tout dégrader la barre???
:coco17: :coco17:

dejeanpaul a écrit :Merci pour les réponses et photos

Mais pour ce qui et du déssérage de l'écrou de 32
une douille plus clée adapté devrait aller

le bloquage de la roue par le freinage ne suffit t'il pas
faut t'il mettre une barre??? c'est un coup de tout dégrader la barre???
:coco17: :coco17:

Ben le pb du freinage s'est d'arriver à desserer tout en freinant quoi ...
Donc la barre rend bien service, et une barre avec un chiffon, t'es pas près de torde ta jante ou le bras oscillant

exellent en 14 dents, tu vas apprecier, attention au remontage, bien serrer et freiner la rondelle de securite car ça peut arriver un desserrage en roulant et là bonjour les degats d'ailleurs il est preferable de remplacer l'ecrou et la rondelle frein lorsque l'on change le pignon chez yam ça coute environ dix euros l'ecrou et la rondelle neuve graisse bien la queue de sortie de boite avant remise en place pignon bonne bourre!

l'écrou est vraiment serré fort (6N/m de couple de serrage il me semble)

il faut un bon cliquet sinon tu vas le bousiller

Bonjour

merci à tous pour vos conseils

Mais revenons sur le comportement de la machine avec un 14 dents.

Est elle plus souple à conduire, c'est ce que j'éspère, plus de souplesse et plus de couple à bas régime?? :teuteul:

je vien de demonter pour un petit nettoyage

qu est ce que c etait crade...

j ai enleve pas mal de merde

on aurait dit du chewing gum

mais question qu est ce que je peux utiliser pour vraiment bien nettoyer cet endroit la?