Page 1 sur 3
j'ai monté un pignon de 14
Message posté... : 23 avr. 2005, 15:17
par dejeanpaul
hello!
j'ai changé mo pignon de 15 pour un 14
ça change la vie plus agréable plus de couple comportement différent
moins pointu
j'ai noté : à 100km/h régime moteur plus 500 tours
en ville en vitesse réduite un peu plus de bruit sur
l 'échappement.
Prix 10 Euro , précaution au démontage du carter le joint papier
douille de 32 pour l'écrou couple de serrage 7 mkg
nota: un bon nettoyage au pétrole désaromatisé du carter s'impose
un graissage de l'axe pignon + cable embreyage
compter une bonne heure tranquille A plus plus :teuteul:
Message posté... : 23 avr. 2005, 17:56
par FazMan27

Idem pour moi ...
par contre je pert en vitesse de pointe !!
mais quel confort !! c'est top ! :teuteul:
:moto1:
oauh
Message posté... : 24 avr. 2005, 06:49
par blitz22
ça pareil je dois le faire vou me rassurer la différence est flagrante??? sinon pour changer un kit chaine il vo mieu le faire faire ds un cons ou par moi meme it's difficult??? :sm25: :sm21:
Message posté... : 24 avr. 2005, 09:33
par rodb
soit tu dois demonter le bras oscillant soit tu sertie toi meme la chaine ...
dans les 2 cas c'est pas simple

sans
Message posté... : 24 avr. 2005, 09:43
par blitz22
ah ok c bon a savoir

Message posté... : 25 avr. 2005, 07:44
par alex11
en plus du plaisir de conduite en changeant son pignon de sortie de boite, on retarde l'usure du kit chaine complet, je m'explique :
la puissance et le couple moteur son en premier transmit au pignon qui lui ensuite le trensmet a la chaine et a la couronne, de ce fait la premiere piece a susé et le pignon qui une fois deformé transmet également sa deformation a la chaine et a la couronne. En changeant régulierement son pignon (14 ou 15 dents environ 15 ro) on retarde l'usure du kit chaine, attention je n'ai pas dit que c'etait pour la vie !
Message posté... : 25 avr. 2005, 09:10
par dejeanpaul
Bonjour
Petite info supplémentaire
j'ai fais une érreur le cout du pignon et de 15 euro et pas 10
d'autre part, il y a une petite différance au niveau des pignons
celui d'origine en 15 dent et accompagné de coutchouc
pas celui de 14, ce qui entraine un son différent
maintenant faut voir aprés rodage
sinon c'est un régal
nota: je n'ai pas testé à grande vitesse mais bon grande vitesse plus pour moi :teuteul: kool raoul :teuteul:
Message posté... : 25 avr. 2005, 13:09
par Yeahman
Et ça lève tout seul maintenant ?

Message posté... : 25 avr. 2005, 15:54
par Oozy
Yeahman a écrit :Et ça lève tout seul maintenant ?

pas plus qu'avec un pignon d'15 :teuteul:
Message posté... : 25 avr. 2005, 16:06
par El Boy
Oozy a écrit :Yeahman a écrit :Et ça lève tout seul maintenant ?

pas plus qu'avec un pignon d'15 :teuteul:
Ca leve quand même vachement mieux lol surtout en seconde !!!