Fazermen

Je pleure depuis l'autre soir ou j'ai cassé mon embrayage en voulant faire le malin en faisant un burn.

Un petit jeu sur l'embrayage et hop plus rien. Impossible de passer les vitesses.

Encore heureux que j'ai des potes qui ont une remorque autrement je serais rentré à pied.

Est ce que quelqu'un peut me dire comment réparer son embrayage à moindre cout ?

J'ai fait des devis à Cardy et Moto Expert, ils m'annoncent minimum 290 € dont 190 € de pièces !!!!!!!

Ça fait cher le burn !!!!
Promis je recommencerais plus.

Si quelqu'un peux m'éclairer ça serait super sympa
[/b]

salut
si tu as la revue moto technique du faz, tu peux le faire toi même.
attention au schéma qui est à l'envers, il te suffit de suivre les instructions écrites et ça va rouler tout seul.

Prévois de faire une vidange avant d'ouvrir le carter d'embrayage.

pour les pièces, en adaptable, tu peux t'en sortir pour 160€

pour le remplacement par tes soins, regarde ici:
http://dafunkt.free.fr/fazer/rtech

manuel d'atelier format HTML
partie 2

à partir de la page 4-31

Merci beaucoup, je pense que je vais tenter ça.

Faute de moyen, peux pas faire autrement.

En tout cas si quelqu'un sait où je pense acheter un embrayage neuf pas cher ?

Merci encore

biker_du_06 a écrit :Merci beaucoup, je pense que je vais tenter ça.

Faute de moyen, peux pas faire autrement.

En tout cas si quelqu'un sait où je pense acheter un embrayage neuf pas cher ?

Merci encore

chez un concess yam (mais un embrayage racing ou adaptable, sinon du Yam, c'est un peu plus cher)

Je ne sais pas si chez cardy ils ont ces références.

mais ne t'attend pas à trouver un embrayage à moins de 150€

Bah, faut voir quelles pièces sont à changer avant. Commence par démonter et regarde ce qui a morflé. Perso, je ne vois pas ce qui a pu casser dans l'embrayage.
C'est ptet tout simplement le cable qui a laché.

Sinon, j'ai un jeu complet de disque garnis à vendre, encore sous plastique. Comme j'ai revendu la faz avant de les changer, ils sont encore dans mon placard. Je les vendrai à prix cassé.
Si ça t'intéresse, envois moi un mp.

jojo a écrit :Bah, faut voir quelles pièces sont à changer avant. Commence par démonter et regarde ce qui a morflé. Perso, je ne vois pas ce qui a pu casser dans l'embrayage.
C'est ptet tout simplement le cable qui a laché.

+1 suis du meme avis (c'est presque du vécu du temps de la 500 )

encore +1

regarde d'abord t'on cable et apres ouvre !

c'est une connerie qui a cassée, l'embrayage par lui meme ne casse pas d'un coup.

ou alors boite :teuteul:

Merci les gars !!! lps_bravo

Je vais voir ce qui a vraiment morflé.

Je pense pas que ce soit le cable, vu que j'ai plus de mou que d'hab !!!

En tout cas merci je vous tient au courant.

En tout cas merci à tous pour vos conseils.

Pour info, j'ai changé mes disques, garnis et lisses, l'embrayage était dans un état !!!!! disques garnis étaient lisses et disques lisses noir bleu et plein de dépot de partout dans le carter !!!!

Je me suis servi de la doc technique pas de pb. Tout c bien passé. Je croyais que ça allait être plus difficile. Les doigts dans le nez.

Par contre je vais investir dans des outils !!!!

Tout marche nickel maintenant

Merci à tous.

biker_du_06 a écrit :En tout cas merci à tous pour vos conseils.

Pour info, j'ai changé mes disques, garnis et lisses, l'embrayage était dans un état !!!!! disques garnis étaient lisses et disques lisses noir bleu et plein de dépot de partout dans le carter !!!!

Je me suis servi de la doc technique pas de pb. Tout c bien passé. Je croyais que ça allait être plus difficile. Les doigts dans le nez.

Par contre je vais investir dans des outils !!!!

Tout marche nickel maintenant

Merci à tous.

et combien tu as payer tous ça :coco17: