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changement de pneu arrière....

Message posté... : 10 mai 2005, 18:58
par hetfield
je change mon pneu arrière cette semaine et comme c'est la première fois j'aimerai savoir ce qu'il faut faire et ne pas faire une fois le nouveau pneu en place.

faut il le passer au papier de verre etc....


merci de vos conseils

V

Message posté... : 10 mai 2005, 19:20
par Spiro34
Rodage pendant une centaine de km, fait gaffe dans les rond points qd tu penche, tout ca a cause de la cire de demoulage.
Verifie une chose aussi, controle que les ecrous et contre ecrous des tendeur de chaine soient serrés, je vien d'en faire l'expérience, pneu changé la semaine derniere et bruit de metal ce soir en rentrant, la cause, la plaquette en bout de bras oscilant qui se balladait, ecrous deseres, du coup la tige filetée etat tordu, coup de massette et vissage ferme

Message posté... : 10 mai 2005, 20:43
par lolo78
salut,

ouaip poreil et puis verifie aussi ta tension de chaine et la pression du pneu suivant tes préférences car les mecanos gonflent suivant le standard.

Surtout ne fais rien sur le pneu, ça se rode tout seul au bout de 100 à 200 bornes. Vas y trankilou au depart koi!

tchuss!

Message posté... : 11 mai 2005, 07:00
par thstan
ça glisse grave au départ même par beau temps, et pense aussi a la cire sur les flancs tant que tu ne té pas trop penché

Message posté... : 11 mai 2005, 07:15
par kreuh
TU LUI MET UN GROS BURN DS LA FACE AU HOP PLUS DE PARAFINE
CA CE LA TECHNIQUE DU BOURRIN :powa
lol
non surtout pencher progressivement pour limer cette couche de parafine et commencer a attaquer un peu A PARTIR DE 200/250KM come ca té sur
mefie toi dees freinages aussi ki peuvent se finir en fazbobsleigh'
^,^

:powa

Message posté... : 11 mai 2005, 10:52
par xoneme
ety si t'a vraiment la pétoche de glisser, passages légers et régulier d'une ponceuse vibrante sur les flancs du pneu ( pneu tournant c'est mieux), jusqu'a ce que la surface soit mate

Message posté... : 11 mai 2005, 11:42
par hetfield
et ben ça promet
je vais vraiment y aller molo alors

merci pour les infos :-D

Message posté... : 11 mai 2005, 18:15
par Julien Bxl
perso pour le pneu avant je l'ai juste nettoyé avec de l'eau chaude et claire, avec le coté abrasif d'une éponge, le différence s'est vue directement :cool:

perso j'éviterais les ponceuses... y'a risque de poncer inégalement le pneu :-?

avis perso bien sur...

Message posté... : 11 mai 2005, 18:19
par rabbit
roule cool pendant 100 km sur route sèche, en penchant régulièrement sans accélérations de bourrins ni freinages de trappeurs. C'est pas violent mais méfiance.
Fais tes 100 KM en 1 seule fois, ton pneu chauffera et ce n'en sera que mieux.

Benoit

Message posté... : 11 mai 2005, 19:59
par jojo
Moi j'avais rodé mon pneu en 10 minutes. 8)
Suffit d'aller avec à Carole un samedi après midi. :teuteul:
:jesors