Fazermen

Après mon essai d'un ZX 6 R, j'ai trouvé le freinage épatant.

Y'a t'il moyen d'adapté un freinage radial sur un fazer 2002. Je pense que non mais si quelqu'un à la soluce, ça m'interresse de voir.


J'ai entendu parler d'un gars qui avait monté une fouche inversé de R1. Si vous avez des infos, je suis preneur aussi.

Merci pour vos réponses.

nissin fait un kit mais çà coute bonbon et c'est juste les etriers radiaux pour bien faire faut le maitre cylindre qui va avec

le kit c par là pour 689 euros : http://www.motodiscount.fr/search/list_ ... lle_id=90#

et tu peux trouver un PR19 nissin a partir de 180 euros sur le mm site

en gros c'est cher et je pense que çà vaut pas le coup le faz freine deja tres bien faut juste changer le liquide de frein regulierement et a la limite monter des durites avia

Je trouve le freinage du fazer très bien. C'est juste qu'en descendant du ZX 6, j'ai eu l'impression qu'on m'avait piqué un etrier.

Effectivement, le prix n'en vaut pas la chandelle. Je pensais pas que cela coutait si cher

Dommage.


Sinon, si certain connaissent la modif avec la fourche de R1, ça m'interesse de voir.

kikoo spv

tu as kit avia deja ?? ca peut changer le feeling un peu deja ...

SPV a écrit :Je trouve le freinage du fazer très bien. C'est juste qu'en descendant du ZX 6, j'ai eu l'impression qu'on m'avait piqué un etrier.

ah quand remonte ton dernier changement de liquide?? parce que perso je l'avais pas fait en 2ans et là g redecouvert mes freins lps_bravo

Pas de durit AVIA pour moi

Le liquide est d'origine depuis 2002. La moto à 12000 km. Je pense le changer à ma prochaine révision (je fais la vidange tout les 6000 km)

SPV a écrit :Le liquide est d'origine depuis 2002. La moto à 12000 km. Je pense le changer à ma prochaine révision (je fais la vidange tout les 6000 km)

commence par là çà coute 10-15 euros le flacon normalement c'est au minimum tout les 2 ans

vidange avec liquide dot 4 et durites avia (goodridge pour ne pas les citer)

si c'est toujours trop mou, change le maitre cylindre par un de super sport (R1 par exemple :teuteul: ) mais là ça risque de freiner monstrueusement fort

ah oui... plaquettes de frein + mordantes genre carbonne lorraine racing

Pour moi ma Faz' que je suis entrain de refaire est avec un train avant de GSX-R 750 de 93.
J'ai durites avia mais çà ne va pas rester comme çà, la grosse artillerie arrive (6 pistons, disques Aeronal Beringer et PR 16).
J'ai essayé la ZX-6R et c'est vrai que le frainage est hallucinant !


Faites pas attention à la finition, j'ai d'autres choses qui viennent (coque arrière de R1 2003...)