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polissage 4 sortie d'échapement sur fazer 2003
Message posté... : 22 juil. 2005, 15:55
par nico79
salut les cokinous !!
g commencé le polissage des mes sorties d'échapement mais je voulais savoir si après il ya un risk de corrosion a savoir si c pas de l'acier. Au cas ou c de la merde car va piké et rouillé
vous avez une idée merci les gars ( et les filles !!)
merci @+
Message posté... : 22 juil. 2005, 18:59
par Jasy76
si tu laisse pas la rouille s'installé y'a pas de probleme ...
faut nettoyer souvent et evité de laissé des gouttes d'eau dessus mais bon aussi bien ca va pas rouillé en une semaine ...
Message posté... : 23 juil. 2005, 14:46
par rodb
j'ai poli les miens il a ~3mois et ça n'a pas bougé
sauf un peu de rougi en sortie moteur.
j'avais mis du belgon la 1ere fois puis j'ai jamais nettoyé ma faz depuis :teuteul:
Message posté... : 23 juil. 2005, 17:07
par Oozy
si tu l'a demonté, tu peux lui mettre du vernis haute temperature deja
Message posté... : 24 juil. 2005, 15:47
par rodb
j'ai fait aujourd'hui ~250 km sous la flotte 1/3 autoroute 2/3 nationale .... mes collecteurs ont pris 10ans d'age dans la tete
déja que je ne me suis pas amusé sur la route vu comment elle etait glissante, j'en ai pour au moins 1 matinée de nettoyage
je dirais à ce memoment là si j'ai pu les ravoir facilement :teuteul:
@++
Message posté... : 25 juil. 2005, 22:43
par BlackFaz_93
polir les sorties d'échappement ???? j'me rends pas bien compte, ça représente combien d'heures de taf ? et, faut tout démonter ? et (derniere question apres j'arrete) c'est la meme methode que pour les jantes ?
V
Message posté... : 26 juil. 2005, 17:01
par rodb
BlackFaz_93 a écrit :polir les sorties d'échappement ???? j'me rends pas bien compte, ça représente combien d'heures de taf ? et, faut tout démonter ? et (derniere question apres j'arrete) c'est la meme methode que pour les jantes ?
V
pour lrs collecteurs -> il faut en effet les démonter, mais ce n'est pas compliquer à faire .... par contre le remontage tout seul :teuteul:
il faut compter une journée pour les polir, car il faut enlever la peinture puis les poncer au papier de verre car les tubes ne sont pas lisses mais brutes de fonderie
pour les gentes c'est plus simple apperement -> décapeur V33 pour enlever la peinture , puis paille de fer+belgon alu
certains les ont poli au papier à l'eau et ont mis plusieurs apres midi
mais le resultat est

Message posté... : 26 juil. 2005, 19:32
par Oozy
j'veux pas etre medisant, mais j'ai mis à peine 2heures a les polir :teuteul: .........bon ok j'l'ais pas demonté

mais m'en fout fout, le resultat est le meme

Message posté... : 26 juil. 2005, 21:22
par BlackFaz_93
2 heures pour polir les sorties ???? sans démonter ?
Peux tu expliquer comment tu fais et mettre qq photos... parceque là chapeau !
... et pour le belgom alu, ça se trouve ou ? j'en ai cherché chez Leroy Merlin... y zont pas

Message posté... : 27 juil. 2005, 17:28
par rodb
le meme résultat sans démonter et en 2H

:teuteul: :fume: :drinking:
sinon le belgon alu se trouve en cons ou accessoiriste moto.
du Mirror en grande est la meme chose mais coute plus cher
@++