Fazermen

Comme promis je vais essayer de vous faire le CR du montage du compteur TNT (trouvé dans un magasin de scoots).
Le compteur:


Tout d'abord, il faut couper les files du compteur d'origine:


Alors là, ça y est on s'lance....
Les différents branchements:
les branchements des clignos et du témoin de plein phare.


Les branchements de l'alim', du voyant d'huile et de la jauge d'essence.


Les branchements du compteur avec l'entraîneur du faz.


Ben c'est plus propre qu'avec l'entaîneur livré:




Petite vue du compteur branché et placé à l'emplacement prévu à l'origine...


Et maintenant des vues de là ou j'ai réussi à le glisser...




Et voilà
Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver le bon réglage pour la vitesse car le fait de ne pas utiliser leur entraîneur, le réglage donné pour mes pneus n'est plus bon
Bonne prise de tête en perspective
Je voudrais particulièrement remercier "le gamin" (mon p'tit beauf') pour son aide précieuse et son fer à souder...
Comme certain l'auront constaté, je n'ais pas pu attendu ma nouvelle plaque phare pour installer le compteur :teuteul: (j'avait trop hâte de le mettre...)
Pour tous ceux qui prendront ce compteur, n'hésitez pas à me contacter pour toutes infos
En espérant que ce CR soit compréhensible...
fazerement vôtre, gueg.
P.S: j'avais complètement oublié de vous dire qu'en plus d'être complet et pas cher, il est en plus et surtout homologué donc aucun problèmes avec les MIB

Pas mal !!!!
Tu l'avais touché à combien le compteur ??
Tous ces fils...Pourquoi le phare, les clignos...
Le compteur les commande ??
Tu n'as pas eu à installer une sorte d'aimant sur la roue afin qu'il fasse office de capteur ??

Merci..

J'ai payé 90€ pour ce compteur et pour les fils, c'est tout simplement les fils pour les voyants de clignos et de plein phares.
Pour la sorte d'aimant, ben j'ai mis sur le CR, c'est la mochetée sur la fourche sur les photos 6 et 7, que enlevé ensuite car j'ai réussi à brancher le compteur sur l'entraîneur d'origine de la fazer.

ca serait dommage de perdre de tel CR (malgrés que perso, avec mon petit débit, j´ai un peu du mal avec l´affichage des photos.. )
Sur notre page des liens
http://www.lien.motoconnect.com/
j´ai rajouté une rubrique "Les CR techniques du forum". A titre d´exemple et d´essais , je viens d´y mettre le lien de ce topic. Je vous invite d´en faire de mème pour d´autres CR techniques..
a++

Merci beaucoup !
Ca fait plaisir de voir qu'on est si "quiche" que ça finalement
Et une dernière petite chose pour tous ceux qui prendront ce compteur, le réglage donné pour leur sonde magnétique (entraîneur) est : 1-5D ou 1-5E
Part-contre si vous gardez l'entraîneur de la faz ( 1000 fois plus propre et plus joli) le réglage est alors :1-18
Tout ça à taton en suivant ma femme dans le scenic et après plusieurs tentatives et un essais concluant en ville et voie express (de 50 à 140) et grâce aux kits mains libre on s'est aperçu, qu'il n'y avait qu'un écart que de 2,3 km/h. Donc je pense pouvoir dire que ce réglage est le bon

il est pas mal ton CR mais je voudrais savoir si tu as gardé toutes les correspondances de couleur pour les fils
si c'est le cas peut tu me les faire parvenir par email stp
ça voudras beaucoup dire que tu m'auras maché le travail mais tampis j'assume ma flème provisoire
pour ce qui est du compteur chez moi il est beaucoup plus cher que chez toi je le toucherais pour l'instant à 113 euros gggrrrrr!!!!!il faut que je trouve mieux
merci encore pour ton cr
@++
xmen34@free.fr

tu l'as placé ou au final alors ?

tu n as pas perdu dla puissance en changeant le compteur?

@ xmen 34 : Pour la correspondance des couleur il y a ça http://www.fazermen.com/fazermen/php ... c&start=25
Mais si tu achètes le même que moi et que tu as une grosse flème, je te ferais des photos des branchements bien précis
@ Oozy : Je l'ais laissé comme sur l'avant dernière photo mais c'est provisoir car je voudrais l'encastrer un chouille plus et puis je n'ais pas encore mis ma nouvelle tdf


@ spbike : aucun problème niveau puissance, je te l' assure.

c k1 mecano m a dit ke sans le compteur tu perd 1000trs au rupteur.