Fazermen

Bonjour,

J'ai une petite question concerant un Faz 600 mod 2002.
Lorsque je suis sur le ralenti (~1200RPM) moteur chaud, ca broute lorsque je roule. Passer 2000 tour ca disparai. En dessous il faut jouer de l'embrayage.

Moto placer sur la béquille centrale si j'engage la premier (genre qd je graisse la chaine), si je ne fait pas patiner l'embrayage ca broute aussi et la chaine claque. Il y a une sorte de guide en caoutchouc (desolé pour les termes je suis un profane) pres du carter, c'est la que le chaine claque.
La moto à presque 30000 km. J'ai fait changer les pneu lorsqu'elle avait un peu plus de 29000 la tension de chaine a été faite à ce moment la et la cons à dit qu'elle était encore bonne. La moto a eut sa révsion des 20000 et devrais avoir celle des 30000 courrant novembre je pense.
Chaine graissé régulièrement.

Es ce normal? Si non, d'ou es ce que cela pourrait venir?

Merci d'avance

Même moto, mêmes causes, mêmes effets

C'est normal que le moteur cogne en dessous d'un certain régime. Si tu prends un bi ou un mono, en dessous de 3000 tr çà commence déjà à cogner :teuteul:
Si ton ralenti est régulier, y a pas de soucis à se faire...

Et c'est normal aussi que sur la centrale, la chaine claque, car elle est moins tendue que quand tu as tes fesses sur la moto

Par contre, évite de graisser en étant en prise, y en qui ont perdu des doigts comme çà

Je fait ca avec un spay comme ca je garde mes petits doit bien en securité

Une bonne synchro des carbus te permet d'avoir un ralenti plus régulier et de faire ramper plus facilement la moto sur le premier rapport....

Ma Faz600 2000 broute aussi sur le ralenti, depuis toujours (eue à 3500km, elle en est à 74000).
Dès que je commence à tourner la poignée le broutage cesse.

Thierry59 a écrit :Même moto, mêmes causes, mêmes effets

C'est normal que le moteur cogne en dessous d'un certain régime. Si tu prends un bi ou un mono, en dessous de 3000 tr çà commence déjà à cogner :teuteul:
Si ton ralenti est régulier, y a pas de soucis à se faire...

Et c'est normal aussi que sur la centrale, la chaine claque, car elle est moins tendue que quand tu as tes fesses sur la moto

Par contre, évite de graisser en étant en prise, y en qui ont perdu des doigts comme çà

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:jesors :jesors

Un peu de nitro et ça fait des flammes lol oki je cours ou est la sortie