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bougies

Message posté... : 10 nov. 2005, 22:09
par Loule
:D Je vais changer mes bougies bientot et aprés la vidange.

C'est quoi le mieux : les CR8E ou les CR9E :coco17:

A savoir qu'il me semble que les CR9E sont les plus froides (c'est celle que je met actuellement), qu'est ce que cela change? :coco17:


Est il aussi necessaire de posseder une clé à fltre pour changer le filtre à huile ou je peut tenter de le serrer à la main??? :powa

@+

Message posté... : 10 nov. 2005, 22:46
par Jasy76
Le mieu c'est de remettre exactement les memes si la moto fonctionné bien comme ca !!! aussi bien quand tu va allez a ton conss tu lui demande des bougies pour 600 fazer an99 ou otre et il va te donné direct les bonnes normalement ...

Message posté... : 11 nov. 2005, 08:59
par nico39
c'est pas pour serrer le filtre le problème....c'est pour le desserer ! sinon tu perce l'ancien et tu met un tournevis en travers, ou tu enroule une ceinture en cuir autour ça marche impec et au moins t'en fout pas partout !!!

J'ai mis les bougie qu'il ma donné mon cons

Message posté... : 11 nov. 2005, 17:52
par Loule
J'aurais mieu fait de mettre celles que je voulais. lps_bravo :jesors :jesors
Avec les CR8E elle fumme.........
Donc demain, je remet des CR9E neuves. :(

Message posté... : 13 nov. 2005, 17:46
par Alf
Bonjour,
L'indice thermique entre une CR8 et une CR9 n'ezt pas assez éloigné pour avoir une conséquence notoire sur le fonctionnement de ta moto, à la limite du CR8 c'est mieux en hiver, j'ai déja usé un jeu de CR8 sans qu'il n'y ai aucune d'ifférence avec des CR9 température exterieure chaude ou pas.
Bonne journée

Message posté... : 13 nov. 2005, 22:19
par nonock
Alf a écrit :Bonjour,
L'indice thermique entre une CR8 et une CR9 n'ezt pas assez éloigné pour avoir une conséquence notoire sur le fonctionnement de ta moto, à la limite du CR8 c'est mieux en hiver, j'ai déja usé un jeu de CR8 sans qu'il n'y ai aucune d'ifférence avec des CR9 température exterieure chaude ou pas.
Bonne journée


+1 j'ai deja utilisé ces deux montes et rien vu de different...

Message posté... : 14 nov. 2005, 07:41
par xoneme
le risque d'utiliser une bougie non adaptée, par exemple une trop chaude, est de créer un poind chaud dans la chambre de combustion et de percer un piston. Avec une trop froide, le fonctionnement du moteur n'est pas optimal, les performances peuvent en souffrir et le moteur et les bougies s'encrasser.

Si on s'en tient aux 2 préconisations constructeur, on prend pas grand risque. C'est les bidouillages qui craignent

Message posté... : 14 nov. 2005, 15:37
par Thierry59
Les 2 sont adaptées à la Faz.
Perso, je suis en CR8E, et çà marche très bien ;)