Fazermen

salut
je me suis lancé dans le bricolage
et, récemment, j'ai pu changer mes plaquettes de freins avant sans problème ! (merci, merci !)
mais, là, avec le frein arrière, j'ai plus de soucis !
en fait, j'ai réussi à démonter l'étrier et à retirer les anciennes plaquettes (qui été bien bouffées !) mais, j'arrive pas à mettre les nouvelles plaquettes !
j'arrive pas à écarter assez les pistons...
quelqu'un à une idée ?
merci !

Tes pistons doivent être un peu grippés; c'est une "coutume" sur les FZS

Il te faut sortir légérement et doucement les pistons l'un aprés l'autre pouvoir les nettoyer sur le Dia. extérieur. Pour sortir l'un, il faut maintenir l'autre rentré avec par ex. une vieille plaquette maintenue par un serre-joint.

Pour le nettoyage, j'ai pris un peu de liquide de frein avec du papier à l'eau trés trés fin ......
Mais je crois qu'il y à d'autres méthodes.

Si tu n'arrive pas à pousser tes pistons c'est peut-être aussi que tu à trop de liquide. Il te faut en purger un peu et laisser le bocal ouvert pendant la manoeuvre. Mais attention aux projections, c'est trés corrosif sur la peinture de la moto.

c'est simplement grippé .
Perso j'ai de la WD40, il faut léger agir , et essayer ...
sinon yen a qui insuffle de l'air ...
après faut tout nettoyer ,et changer les plaquettes
profites en pour changer le liquide de frein

@+

Nettoies les bien ils sont peut etre grippés.

Vérifie le niveau de liquide car pistons rentrés tu ne dois pas dépasser le maxi, si c'est le cas tu n'arriveras pas à les rentrer à fond. Le niveau baisse avec l'usure des plaquettes et c'est normal, si du liquide est remis entre deux, quand tu remets des plaquettes neuves tu est embetté.

Je viens d'éditer mon message, je le laisse quand meme mais on a tous ecrit en meme tps donc ca fait doublon.

xavajd a écrit :.....

Je viens d'éditer mon message, je le laisse quand meme mais on a tous ecrit en meme tps donc ca fait doublon.

lps_bravo

Nous sommes tentés de croire que nous avons tous les 3 raisons

..... Ou tout faux :teuteul:

merci de vos conseils, je vais essayer !

gillesbert a écrit :

xavajd a écrit :.....

Je viens d'éditer mon message, je le laisse quand meme mais on a tous ecrit en meme tps donc ca fait doublon.

lps_bravo

Nous sommes tentés de croire que nous avons tous les 3 raisons

..... Ou tout faux :teuteul:

Sans vouloir trop m'avancer et en attendant la confirmation de jé, je pense tout de même que nous avons tout les 3 raison :teuteul: :teuteul: :teuteul:

jé, profite-en pour dégripper les pistons de devant de la même manière.

meme si les plaquettes ne sont pas mortes.

mouais...ben, je dois vraiment pas être doué en mécanique, moi !
j'ai essayé de dégripper avec du WD40 ce matin et rien à faire : les pistons refusent de bouger !
en plus, j'ai essayé de dévisser le bouchon du reservoir du liquide frein, mais les vis sont niquées ! impossibles de les dévisser !
je suis maudit !

A mon avis vu l'état dans lequel ca doit etre, il vaudrait mieux sortir le spistons completement pour bien les nettoyer, changer les joints de l'étrier, regraisser et remonter le tout.

Pour la vis c'est plus chiant, essaye de faire une empreinte dedans avec une scie ou un dremel pour la demonter avec un tournevis plat.