Fazermen

Saluttttttttttttttttttttt a tous....

Voila g trouvé sur ebay un mec qui vends des kits de rehausse moto (fazer)... pour l'arriere...

si le lien fonctionne..
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

alors ce kit vous en pensez quoi... ca fait grimper l'a coque arriere de 5 cm MAXI.... ce qui es deja pas mal.....

En faisant recherche sur le forum g trouvé le CR d'un collegue qui lui a rabaissé la faz pour sa femme... il explique sur ce cr que si on modifie la hauteur arriere fo faire une modif de hauteur a l'avant pour garder la mm assiette ( c pas le terme mais je trouve pas le bon.......)

Pour rentrer ds les details si tu baisse l'arriere tu baisse l'avant aussi (cad baisse le niveau de la fourche...ji connais rien mais possible et facile a faire
mais l'inverse?? cad tu rehausse l'arriere et dans ce cas il fo donc aussi monter le niveau de la fourche et c impossible.....

Si on effectue pas cet équilibrage avant et arriere il parait que la moto perd grave en comportement routier,,, et devient meme dangeureuse d'apres le mecano de chez daffy......

J'en arrive a la conclusion ... que si ce type de produit est vendu c pas signe que c possible et pas si mauvais pour la moto....?
et pour finir dans cette annonce (et dans d'autres que g recherchés sur le web en tapant ;kit de rehausse moto;) il est expliqué que la moto gagne en adherence et en maniabilité... tout l'inverse de ce que me dit le mecano et le cr du collegue......... SVPPPP a l'aide..


Dslé pour cette question longue....et merci pour vos reponses

A part pour l'hestetique je ne vois pas trop l'interet d'un tel produit.
Ca doit en rajouter sur les bras, car pour avoir "le look racing" comme ils disent bah tu touches pas a l'avant.

je ne m'aventurerai pas dans un domaine que je ne maitrise pas, tout ce que je peux te dire c'est que je ne ferait pas ce genre de modif sur ma propre bécane

Fait attention, si tu modifie l'assiette de la moto, faudra modifier ta béquille latérale qui sera beaucoup moins stable.

Sinon, je pense que tu peux remonter un peu l'arriere sans trop de probleme au niveau du comportement routier.

A part pour l'hestetique je ne vois pas trop l'interet d'un tel produit.
Ca doit en rajouter sur les bras, car pour avoir "le look racing" comme ils disent bah tu touches pas a l'avant.



Re,

C ca je fait ca ou voudrais faire ca uniiquement pour l'esthetique... sur un sujet de forum g chopé la tof d'un fazer avec cette modif... et c tt simplement bleuffant.... en quatre tours de clée t'as la possibilité de changer le look de la becane ..moi suis en street et c du plus bel effet qd c un poil penché vers l'avant.... c vrai que la fourche doit manger davantage mais je conduit tres doux..... g plus de tete de fourche donc gain de poid... et suis un poid plume.... je sais que c peu mais c deja ca... ca l'aide tt ces pti trucs...

Sinon vous avez tous raison si ce type de modif altere les qualités de la moto c mort j'oublie cette modif... mais si non, pas d'alteration, c une question de 5 min de montage maaaaaaxi.... et pieces de qualitées....

Sinon pour revenir a une de mes questions.... si ce type de produit est commercialisé........ c pas un signe de faisabilité? dans le sens ou c pas dangeureux question maniabilité...... et re pour finir g trouvé vraiment de nombreux site proposant de tels produits ( c pas donc un grain de folie de la part d'un seul fabricant et/ou distributeur) en général c proposé avec les produits dits racing... style commande reculées... guidons bracelets.... qu'en pensez vous??

Donc voila merci pour vos reponses rapides et j'espere qu'il y en aura d'autres car je suis encore loin d'etre decidé ....

PS: Personne ne connait qlqun qui a fait ce type de modif.....?

Jj vois pasl interet à part pour transformer son faz en trail...

à la limlite pour les grands à l arret??? mais en roulant ça change rien à la positionde conduite .. na n j vois pas...


En allemagne c est la mode des motos avec des culs très hauts... ça doit etre la raisond etre de ce kit

Ca doit changé la position de conduite vu que le cul est plus haut tu doit etre plus en avant sur les bras ...

L'interrait c'est peut etre que le le mec est trop grand pour ca fazer ...

Ca doit changé la position de conduite vu que le cul est plus haut tu doit etre plus en avant sur les bras ...

L'interrait c'est peut etre que le le mec est trop grand pour ca fazer ...



RE,

En fait non suis pas trop grand ... c uniquement une question de look.... c vrai que ca pourrai ce rapprocher d'un look trail mais c davantage pour donner un aspect agressif....
mais d'apres vous c dangereux ou non...?
apparament ca reste assez courant cette modif... les pieces sont distribuées par de nombreux fabricants...


Merciiiiiiiiiii

ya

alors c la ou c bon avec la livraison c 40 euros pour des pieces inox usinées a la commande numerique... c tres simple de montage si tu matte le lien que g mis et que tu vois les deux pieces dont ils s'agit... tu te penche sous ton faz au niveau de l'amorto et t'apercevra sans difficultées celles d'origine ( ce sont les memes seule la taille change)..

Si par hasard t'arrive a te renseigner et a savoir si ca risque de me faire perdre en maniabilté ou un truc ds le genre ...............


merciiiiiiiiiiiiiii :powa :powa :powa :powa :powa