Page 1 sur 2

proteger le fazer

Message posté... : 16 mars 2006, 18:02
par yoon29
salut a tous,voila je voudrais monter en street mon fazer pour stunter un peu et je crois avoir vu des types avec des protections en acier sur le coté de la moto pour la proteger lors des chutes.Ma question est de savoir si ce sont des protections que l'on trouve dans le commerce ou si c'est une fabrication maison?sinon les roulettes sur les cotés est ce qu'elles protegent bien vous croyez?merci d'avance pour vos reponses et si vous avez des solutions pour proteger la moto autres que celles ci n'hesitez pas a me les enoncer.bonne route!

Message posté... : 16 mars 2006, 19:14
par Diamond_Walbrow
Les barres en acier comme tu as pu voir, sont des protèges carter, regarde un peu plus bas sur cette page et tu trouvera des explications sur leur efficacité. Sinon ca se trouve dans le commerce, magasins spécialisés types dafy ou cardy. ...
Bye

Message posté... : 19 mars 2006, 07:48
par fatalix
Oui mais lui je pense qu'il parle plus de protection qui englobe la moto pour la proteger (comme on en voit dans le auto ecoles) car les proteges carters n'offre qu'une protection limitee....

De meme, je te deconseile fortement l'achat de roulettes si tu veux proteger ta becane si tu fais du dtunt, car les roulettes, lors d'une chuet peuvent provoquer un enfoncement (c'est arrive a un copain qui s'est croute a 50 kms/h et resultat, la barre qui soutient les roulettes lui a defonce son moteur...)

Le plus simple je pense est de te renseigner aupres d'une auto ecole qui font passer le permis moto pour savoir ou ils les ont achetes et eventuellement si il n'en ont pas dont ils se debarassent car trop uses que tu pourrais retaper....

A voir.....

Message posté... : 19 mars 2006, 09:31
par Diamond_Walbrow
J'avais pas pensé a ca en effet, mais le problème, c'est que ces barres que les auto écoles utilisent sont spécifiques a chaque motos... Et franchement entre une ER 5 et un Fazer, y a pas vraiment de points communs !
Bye

Message posté... : 19 mars 2006, 09:42
par fred651
Il y a des moto écoles qui utilisent des faz pour les leçons :teuteul:

Message posté... : 19 mars 2006, 09:47
par Magic-Vince
Ben les protections type "motoecole" se trouvent chez tout bon concessionnaire.

J'ai un pot qui est justement motoecole, il suffit de les faire commander à ton concessionnaire.

Par contre pour le prux , je peux pas te renseigner. Mais pour la protection, ben si t'as passé ton permis, t'as du voir que c'était efficace.

Et enfin OUI, il en existe pour toutes les motos.

Je te mets une photo de moto "protégée" des que je la retrouve ;)

Edit : Voila les photos trouvées sur un autre forum.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/6125/inclino1107551272fazernb3ck.jpg" border="0" width="430" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/5979/inclino1107551325fazercouleur4.jpg" border="0" width="335" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Message posté... : 19 mars 2006, 09:54
par Magic-Vince
fred651 a écrit :Il y a des moto écoles qui utilisent des faz pour les leçons :teuteul:


Il y en a bien qui roulent en BM.

Perso j'ai fait ma conduite sur 600 CBF et le plateau sur 500 CBF (merci David, sont belles tes motos :powa )

Message posté... : 19 mars 2006, 10:00
par yoon29
Merci les gars pour votre aide je v voir ca avec une moto ecole pour les protections,je suis con j'avais meme pas pensé. :jesors

Message posté... : 19 mars 2006, 10:23
par fred651
Magic-Vince a écrit :Il y en a bien qui roulent en BM.


oui je sais toutes celles qui peuvent être bridées en 34cv sont utilisées, je répondais à Diamond_Walbrow

J'avais pas pensé a ca en effet, mais le problème, c'est que ces barres que les auto écoles utilisent sont spécifiques a chaque motos... Et franchement entre une ER 5 et un Fazer, y a pas vraiment de points communs !


;)

Message posté... : 19 mars 2006, 10:42
par Diamond_Walbrow
Et bah, y a des veinards alors si ils peuvent apprendre sur des Fazer. Par contre pour le parcour lent du plateau ca doit etre plus compliqué, car le faz il tourne beaucoup moins et "hocquette" un peu au ralenti !!!
Merci pour les infos, c'est toujours utile.
Bye