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je suis désespéré
Message posté... : 30 mars 2006, 12:49
par mottais
je vien de repeindre mon collecteur et je nariv pas a trouvé du vernis tres haute temperature.je ne trouve que jusqua 650°C.est ce suffisant??sinon ou en trouvé si sa ne va pas.si quelqu'un la fait peut il me renseigner.
merci d'avance
Message posté... : 30 mars 2006, 13:31
par biloute
bein je pense que c'est largement suffisant !!!
Apres c'est n'est que mon point de vus
a voir avec les autres
Message posté... : 30 mars 2006, 13:52
par jejene
çà suffit, si tu le cuit tout doucement, et que tu part pas faire une virée dans la foulée, parce-que sinon la, çà va cloquer dur.
Message posté... : 30 mars 2006, 14:51
par mottais
ba vu le temps qui fait c mal parti pour la viré !!!!!
ok je v achetez la bombe et pui on verra bien.jespere que sa va etre bon .merci !!!
Message posté... : 30 mars 2006, 14:54
par mottais
je voulais savoir siune peinture normal pouvait tenir sur une culasse ou si il fallait aussi de la haute temp.
Message posté... : 30 mars 2006, 15:26
par Malain
un test de peinture ht dans moto magazine n° 225 mars 2006
pas une peinture dites ht ne tiens + de 250°c alors les indications 600°c c est du pipo
pour la culasse c'est ok car elle ne monte pas à 250°C et toutes les peinture testées sont ok jusqu' a 250°C :teuteul:
Message posté... : 30 mars 2006, 22:44
par Oozy
+1 avec au dessus pour la culasse
Message posté... : 31 mars 2006, 03:33
par Alf
Bonjour,
Le probleme n'est pas forcément la température, si le produit est effectivement étudié pour il tiendra. Ce qui donne le plus de contraintes c'est l'alternance très rapide chaud-froid quand le brelon passee dans une flaque d'eau par exemple, alors là ça barde, les collecteurs ont dans ce cas des variations dimensionnelles que le vernis ne suit pas et vice et versa.
Pour ce type de produit l'idéal est de s'adresser à un professionnel qui en fait l'usage parce que niveau qualité il y a à boire et a manger.
Bonne journée
Message posté... : 31 mars 2006, 06:45
par sousbok
Normalement, ça devrait tenir.
Message posté... : 31 mars 2006, 07:06
par jejene
Pour les culasses, j'en ai peins des tonnes, en 2 temps et 4 temps,et ce qui tiens le mieux dans le temps (Ah ah humour) c'est la haute température, car comme expliqué plus haut par notre amis "ALF" les ecarts de temperatures sont important et l'humidité plus l'entretien regulier(souvent négligé l'hiver) y fait beaucoups.