Fazermen

Ma moitié ayant eu son permis moto tout récemment, on envisage d'acheter un 600 Fazer. On recherche un modèle dont les révisions sont tout les 10000 kms, à partir de 2001. Mais en parcourant les annonces, on voit des 2001 dont la prochaine révision est dans 6000 kms Donc comment peut on différencier les deux ? Merci d'avance.

mécaniquement parlant, rien n'a changé d'un modèle à l'autre :teuteul:


juste les révisisons qui ont été espacées de 6000 à 10000 kms

faz64 a écrit :mécaniquement parlant, rien n'a changé d'un modèle à l'autre :teuteul:
juste les révisisons qui ont été espacées de 6000 à 10000 kms

Ce qui veut dire que tout les modèles immatriculés en 2001 ont leurs révisions tout les 10000 ?

ce qui veut dire que marketingement parlant c plus vendeur quand c'est tous les 10.000 mais ça devrait l'etre tous les 6.000

pour ma part avec un modele 2003 c'est tous les 6000!

lol, j'vends l'miens, j'savais pô que ....... prochaine révision ds 20000 bornes lol( qu'est-ce que chui bon vendeur). nan sérieux j'la vends 4500 27000 bornes
:powa

Mat76 a écrit :Ce qui veut dire que tout les modèles immatriculés en 2001 ont leurs révisions tout les 10000 ?

Alors personne ne peut me répondre ?

@Casse-Cailloux : Dépasse de beaucoup notre budget ! Pour me faire des offres, aller à l'adresse dans ma signature SVP.Merci.

Pour répondre à ta question, sache que pour les moteurs on fait une différence entre:
un moulin équipé de carburateurs dont l'huile se chargera rapidement en particules d'essences imbrûlées
et un moulin à injection qui théoriquement devrait avoir un fonctionnement optimal à tous régimes et qui du coup sera moins pollués par des résidus de combustion

C'est le principe de fonctionnement de ces nouveaux moteurs bardés d'electronique pour satisfaire aux normes anti-pollution qui permet d'espacer l'entretien des bécanes.

Sans oublier les nouvelles huiles performantes dans une large plage de température.
Un moteur qui à chauffé fera cuire une huile de mauvaise qualité (aujourd'hui même en supermarché les huiles d'entré de gamme sont de bonnes huiles à condition de bien faire gaffe aux normes API Moi c'est huile de synthèse!) Du coup, vidange obligatoire en cas de surchauffe!


Voilà qui devrait t'éclairer un peu j'espère