Fazermen

slt je viens d'acheter ma premiere moto un fazer600 de 1999

surprise !! pas de jauge temperature moteur!!! donc comment savoir si la moto chauffe ou pas!! pas d'indications!! a part au niveau du compe tours ûn petit voyant limineux !?

mon pote possede un hornet de 2000 et il se fou de ma geulle j'arrive pas a croire sur une moto de se type pa de jauge temperature moteur alors que c(est hyper important!!!

posseseurs de fazer 600 comment faites vous!!??

pourais je installer une sonde pour la temperature avec un nouveau compteurs de marque http://www.well-done.fr/catalog/product ... ucts_id=30 ??? y'en un qui ont deja mit une sonde meme avec le compteur d'origine?

a part ce petit compteur sansjauge temperature sinon tres bonne moto!!!!!! :bday:

fazraz a écrit :mon pote possede un hornet de 2000 et il se fou de ma geulle j'arrive pas a croire sur une moto de se type pa de jauge temperature moteur alors que c(est hyper important!!!

je préfère une jauge essence qu´une jauge temperature moteur.
Je n´ai jamais eu de soucis de chauffe ou sur-chauffe sur ma faz 600 de 2001....

fazraz a écrit :slt je viens d'acheter ma premiere moto un fazer600 de 1999

surprise !! pas de jauge temperature moteur!!! donc comment savoir si la moto chauffe ou pas!! pas d'indications!! a part au niveau du compe tours ûn petit voyant limineux !?

mon pote possede un hornet de 2000 et il se fou de ma geulle :cry: j'arrive pas a croire sur une moto de se type pa de jauge temperature moteur alors que c(est hyper important!!!

posseseurs de fazer 600 comment faites vous!!??

pourais je installer une sonde pour la temperature avec un nouveau compteurs de marque http://www.well-done.fr/catalog/product ... ucts_id=30 ??? y'en un qui ont deja mit une sonde meme avec le compteur d'origine?

a part ce petit compteur sansjauge temperature sinon tres bonne moto!!!!!! :bday:

change de pote

A quoi ca ser de voir la température montée ?? RAB, du moment que ta le voyant qui s'allume en cas de surchauffe critique de chez critique pour t'avertir d'un prob dans le circuit de refroidissement, je vois pas l'intéret de savoir si il fait x degré avant cela.

laisses chauffer à 5 - 6000 tours pendant 5 à 10 minutes et pas de soucis de chauffe

au pire t'ecoutes si ton ventilo tourne et c'est tout mais perso à part quand j'ai fait une manif au pas en centre ville en plein été en centre ville, je n'ai jamais entendu mon ventilo.........
meme en restant au dessus de 9000tr/min pendant une heure en arsouillant......
juste à l'arret, quoi........sinon si les niveau sont ok, aucun risque de surchauffe sur la faz......(bien sûr le le ventilo n'est pas HS... )

Je vais bientot monter une juage de température d'huile+voltmètre sur mon faz pour 50€tt compris (interrupteur, cosse, fil,capteur de t°...)
Si il y en a que ça interresse

slt ou peut on trouver se produit des infos etc..?? merci

Cà chauffe pas le fazer, t'as pas besoins de jauge de température dessus, sinon comme dit plus haut par NSC, change de pote.
Sur son hornet il a une jauge, toi t'as une vrai meule.
Le ventilo, se declenche au bout de 25 à 30 minutes quand tu la laisses tourner au ralenti.

c'est pas vraiment pour la surchauffe la sonde de température mais plutot pour savoir quand on peut passer au dessus de 5000tr/min sans faire vieillir prématurement le moteur!!!!!!!
Jauge de température d'huile=température des pièces du moteur
sinon pour les reff*erence c sur www.conrad.fr
Référence code Prix unitaire Quantité Prix total
Interrupteur diode Verte 701044-62 2,8 1 2,8
Interrupteur diode Rouge 701042-62 2,8 1 2,8
Adaptateur M14-1/8 842184-62 3 1 3
Jauge oil T 842109-62 19,9 1 19,9
Jauge voltmètre 842060-62 13,9 1 13,9
Porte fusible FKS 534048-62 1 1 1
fusible FKS 839647-62 0,2 1 0,2
Cosse femelle isolé rouge 6,3mm 732699-62 0,19 10 1,9
Cosse femelle isolé bleu 6,3mm 732680-62 0,19 5 0,95
Cosse œillet diamèter 6,4mm 6733237-62 0,15 2 0,3
cable noir 5 m 644064-62 2,9 1 2,9
PORT 6,99



Voila

J'ai installé sur ma moto (1200 bandit) un bouchon de remplissage d'huile avec jauge de température intégrée.
Prix chez Louis : 15€ en promotion (30€ prix normal).

Je ne connais pas la précision de ce type de thermomètre mais je sais maintenant que la température varie entre 80 et 90° en fonctionnement normal.
Mais cela devrait augmenter d'au moins 10° avec l'arrivée des beaux jours.

Cela me permet en effet de savoir à quel moment le moteur est chaud : par exemple, ce matin (petite gelée au départ de chez moi), le moteur à mis au moins 25 minutes pour atteindre 75°. Au bout de 15mn et 15km, il indiquait 40°.

Je pense, après 3 mois d'utilisation, que ce bouchon est très pratique, et de plus peu onéreux.

Attention de bien garder le bouchon d'origine sous la selle au cas où on vous pique l'autre en étant garé dans la rue.