Fazermen

j'ai monté une alarme moto aolin 628 sur mon fazer 600 de 2000 mais j'ai un soucis de branchement avec les fils rose, gris , vert et bleu
lors d'un essai de branchement j'ai grillé le gros relais côté droit de la moto ou il y a une dizaine de fils ???.
pourtant sous la selle j'ai des connecteurs prévu pour une alarme.
sur un il y a un + permanent, un + après conctat , un -
sur l'autre , un pont qui empêche le démarrage en le déconnectant
sur le dernier, un pont qui stoppe le moteur en marche quand on le déconnecte.

merci de votre aide

http://forum.bc-elec.com/viewforum.php?id=6
Sa peu peut etre t'aider...

je viens de câbler la même alarme (aolin 628) sur mon FAZ 600.

Pour avoir la coupure du moteur, 2 solutions possible :

1) Utiliser les fils gris et rose, le problème, c'est que ces fils ne correspondent pas avec le précâblage prévu sous la selle pour couper le moteur . :langue:

2) Utiliser les fils vert et orange, mais ça oblige à couper le fil qui va du neiman et le moteur (pas satisfaisant !!!)

Donc j'ai trouvé une autre solution : récupérer le relais de droite de l'alarme utilisé par les fils orange et vert et le connecter sur le précablage sous la selle. Pour cela il faut couper le fil vert de l'alarme reliant le relais de gauche de l'alarme au relais de droite. (je préfère couper un fil de l'alarme qu'un du FAZ)



Résultat : sur le relais de droite, on se retrouve avec un fil vert coupé et le long fil vert d'origine.

Pour faire beau j'ai déserti le fil du strap pour le remplacer par 2 fils provenant d'un connecteur de haut parleur pour peugeot (beurk !)
Comme ça je peux remettre le strap au besoin.




2 cosses pour assembler
+ un peu d'isolant sur l'autre bout du fil vert coupé



On connecte tout ça à la place du strap situé sous la selle




Il reste plus qu'à brancher le reste

Les fils rouge (+ 12v) et orange (Contact) sont connectés à l'aide de cosses 3mm sur le connecteur à 3 broches sous la selle avec un peu de rilsan pour maintenir en place



Le fil noir de l'alarme avec sa cosse est relié à une vis derriere la batteie.

Les fils jaunes sont reliés aux clignotants arrières.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img92.imageshack.us/img92/5592/pict2753redimensionnersz5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>


Nota : les fils bleu, gris et rose ne sont plus utilisés. :evilbat:



et hop.