Fazermen

Salut a tous alors en gros mon soucis j'ai voulu faire une rupture (accélérer à fond et l'accélération lache et reprend etc..) pour me faire entendre ( le klaxon ne marche plus, sans doute probleme dans le comodo) et la la moto a brallé mais la rupture ne c'est pas fait entendre !

J'ai re essayé plus loin pareil.. le rupteur ne marche plus..

Es qu'il es possbile que sa se soit débranché tous seul ( j' en doute m'enfin..)


Ps: je sais il faut pas en faire des ruptures... mais moi je kiff

Merci d'avances les gars de votre aide éventuelle

T'etais à combien de tours ????

vu ton age, t'es normalement en 34ch... y a un essoufflement à 8000trs à cause du bridage... c'est peut être lié à ça...

sache juste que si tu ruptes, ton moteur prend des secousses énormes (ça fait 'à fond'/'coupé'/'à fond'/'coupé' à environ 13500trs/minutes...

il prend une température excessive et s'use énormément...

après, c'est toi qui voit...
moi je préfère rouler

tu vois t'aurais l'age de neutron, ta moto elle rupterait toute seule...

Ok ok :jesors


:powa :powa :powa

neutron a écrit :vu ton age, t'es normalement en 34ch... y a un essoufflement à 8000trs à cause du bridage... c'est peut être lié à ça...

sache juste que si tu ruptes, ton moteur prend des secousses énormes (ça fait 'à fond'/'coupé'/'à fond'/'coupé' à environ 13500trs/minutes...

il prend une température excessive et s'use énormément...

après, c'est toi qui voit...
moi je préfère rouler

enfin.... quand ma ma moto ne rupte pas toute seule

Non non lol..

Désolé je ne suis pas en 34 Chx ! mais en full avec ligne débridé MIG...

et je sais ce que fais un rupteur lol mais bon c'est délire..

Personne ne sait d'ou sa pourrait venir que sa rupte plus ?

meme en 34 ca rupte, je l'ai fais une fois et ca marche, mais ce dont tu parle ce serai pas plutot, faire peter ton échapement.

ca le fait pas tout seul logiquement, y faut mettre un ti coup de coupe circuit la ca pette quand tu renclanche. Mais y fo un pot qui respire pas mal, c mieux. et ta pas besoins d'aller tout en haut pour le faire

julbeau1212 a écrit :mais ce dont tu parle ce serai pas plutot, faire peter ton échapement.

ca le fait pas tout seul logiquement, y faut mettre un ti coup de coupe circuit la ca pette quand tu renclanche. Mais y fo un pot qui respire pas mal, c mieux. et ta pas besoins d'aller tout en haut pour le faire

Sauf que la les soupapes apprécie moyennent ce genre de truc. Yen ya qui ont déjà fusilier des moteurs comme ca.

c'est calir, mais c'est possible de mettre un 600 fazer en full ????????
c'est a dire a plusse de 95 chevaux ???????
je savais pas, je croyais ke cela était réservé qu'aux sportives ?????????
nan ????????

Il est possible de faire sortir plus du moulin avec un bonne prépa mais pas des masses. Il me semble que la plus grosse pouvait lui faire sortir environ 126cv, donc pas des masses.
Il vaut mieux changer de bécane si on veut avoir plus de puissance, cela revient bien moins chère est c'est plus fiable.