Fazermen

bon ben en revenant de fecamps sur l'autoroute je roulais deja depuis 50 bons kilometres je m'apercois que ma LED s'allume tres legerement ( celle dans le compteur )et se reteins

j'etais environ a 7500-8000 trs

je ralentis donc tres legeremment le rythme vers 7000 trs puis vient le temps du peage je dis donc a la clic que je m'arrete car grosse peur pour le moteur

je regarde mon niveau d'huile nickel pas de mayo rien RAS la chauffe apparement normale

La vidange faite y a 1500 kms le filtre egalement

je precise qu'apres le demarrage dy peage et jusque chez moi apres soit environ 200 kms la LED ne s'est plus rallumée pour je suis repartis dans les 8000 trs pour essayer d'ou peut venir ce petit pb ?

Merci pour vos avis

ca peut être ton alternateur qui commence à lacher et tu n'as pas assez de jus qui arrive pour les differents composants electriques.

regarde si quand tu accédère tu n'as pas la lumière qui augmente de facon anormale ?

C'est au autre signe de défaillance.

En effet j'ai bien remarqué sa mais ma batterie est en fin de vie egalement donc bon..mais j'ai un gros doute sur ta suggestion ......tout en ecoutant ce que tu as a dire d'ou tiens tu cette info stp ? des references ?
merci pour ta reponse

de l'expérience.....et j'avais un pote qui avait un magasin de moto, et je lui donnais un coup de main.

Mais si ta batterie est en fin de vie c'est aussi une solution à ton problème de led.

Mais ta batterie est en fin de vie ou c'est l'alternateur qui ne la recharge plus assez ?? C'est l'histoire de l'oeuf et de la poule.

hum ben le prob ce que c'est une batterie sans entretien donc difficile a dire mais avec cette histoire de couplage de feu sur une TDF de 2002 ma batterie se retrouvait vite a plat j'ai donc vite viré ce couplage et depuis elle tient bien et demarre sans prob mais je remarque que cela eclaire un poil plus quand j'accelere

J'ai aussi eu le voyant rouge qui s'est allumé y'a 3 semaines en allant à une concentre sur boulogne !

il s'est allumé 3 sec. pi plus rien !

Me demande si s'est po une tite chauffe du moteur ( on venait de faire env.60 bornes ) et comme par hasard, mon liquide de ref. était au mini et j'ai refais le niveau.

Plus de pb de voyant pour l'instant ...maintenant est-ce que c'est lié tout ça ???

Ca doit être ton niveau d'huile qui est limite ??? En rentrant dans les tours ton voyant s'allume

J'avais eut ce problème à une époque, j'ai rajouté genre un 10cl d'huile et plus jamais rien jusqu'à la vidange suivante

oui moi aussi j'ai deja eu ce prob la mais je viens de me rendre compte que finalement ce n'est pas le temoin d'huile mais le temoin de temperature d'eau donc legere surchauffe ? mais due a quoi ?

bin a trop de chaleur ton ventilo s'est pas mis en route ? si non alors ia un prob.

Tu t'es gavé comme un cochon pendant le WE à Fécamp donc forcément au retour t'as le moulin qui peine plus et qui chauffe en conséquence

Arrivé au péage, un petit arret pipi pour vidanger tes 10 L de biere bus sur le WE et hop la moto est allégée et ne chauffe plus :drinking: :drinking: :drinking:



Sinon ya longtemps que t'as changé ton liquide de refroidissement ? Tu peux peut etre le faire préventivement.

Ton ventilo s'est déclenché au moment de la "surchauffe" ?

Tu t'es pas choppé de la merde sur le radiateur qui aurait empéché le refroidissement ?

Aprés je vois pas trop de où ça pourrait venir

Quand tu as vu ton voyant s'allumer, ça l'a fait plusieurs fois (à chaque montée à 7500 tours) ou juste une fois ?