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Comment démarre votre fazer ?
- Djé@Work
- Pocket Bike

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- Enregistré le : 31 janv. 2006, 11:05
Moi aussi je dois accélérer avec un petit filet de gaz surtout à chaud.
A froid ça dépend, par contre à froid toujours le starter à moitier pendant 30s. le temps de mettre mon cax et mes gants, sinon elle a du mal à tenir le ralentit.
A froid ça dépend, par contre à froid toujours le starter à moitier pendant 30s. le temps de mettre mon cax et mes gants, sinon elle a du mal à tenir le ralentit.
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nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
a 28000 km, elle démarrait mal
a 34000 avec bougies changées, vidange faite, et filtre à air propre, elle démarre avec un filet de gaz, mais vraiment minime, juste au moment ou elle retombe dans les tours apres sa 1ere respiration , et zou elle tient le 900 trs. mais comme ca cogne, je fais chauffer a 1100trs à la poignée de gaz
a 34000 avec bougies changées, vidange faite, et filtre à air propre, elle démarre avec un filet de gaz, mais vraiment minime, juste au moment ou elle retombe dans les tours apres sa 1ere respiration , et zou elle tient le 900 trs. mais comme ca cogne, je fais chauffer a 1100trs à la poignée de gaz
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

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josepa2mander
- Twin poussif

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Petit coup de gaz sinon le démarreur tourne à vide.
Quand elle est froide je maintiens 3-4 secondes à 2000t/m puis elle finit par se caler à 1000t/m. (l'été, sinon l'hiver je maintiens 15-20 secondes)
Quand elle est chaude, un coup de démarreur un peu appuyé est ça part.
Je pense que cela dépend de la façon dont elle a été démarrée au début de sa vie, comme je l'ai eu avec 18000 km, je ne sais pas comment le précédent proprio faisait.
Quand elle est froide je maintiens 3-4 secondes à 2000t/m puis elle finit par se caler à 1000t/m. (l'été, sinon l'hiver je maintiens 15-20 secondes)
Quand elle est chaude, un coup de démarreur un peu appuyé est ça part.
Je pense que cela dépend de la façon dont elle a été démarrée au début de sa vie, comme je l'ai eu avec 18000 km, je ne sais pas comment le précédent proprio faisait.
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josepa2mander
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- gillesbert
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nsc a écrit :a 28000 km, elle démarrait mal
a 34000 avec bougies changées, vidange faite, et filtre à air propre, elle démarre avec un filet de gaz, mais vraiment minime, juste au moment ou elle retombe dans les tours apres sa 1ere respiration , et zou elle tient le 900 trs. mais comme ca cogne, je fais chauffer a 1100trs à la poignée de gaz
+1 Exactement la même chose pour moi, mais à 22.000 km
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Fazzzz
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