Fazermen

Bonjour à tous,

suite à une autre question que j'avais posé, je me demande comment vous faites travailler la petite turbine qui est sous vos fesses.

Etes-vous fana des hurlements ou accro à la souplesse ?

Si vous avez d'autre idées de réponse, dites-le je les mettrai dans les possibilités.

Tcho :powa

Hello,

je pense que c'est très difficile de répondre valablement à ta question en faisant un choix dans l'absolu (c'est-à-dire en cochant une seule case, sans pouvoir relativiser par un pourcentage). Dans mon cas, par exemple, ce serait plutôt

- En dessous de 7.000 = 20% du temps
- Entre 7.000 et 10.000 = 70% du temps
- Entre 10.000 et le rupteur = 10% du temps :powa

Ca dépend de la météo, du trafic, du type de balade et de l'envie du moment (flâner sur les petites routes désertes nez au vent en admirant le paysage ou envie de se faire peur sur un trajet bien sinueux en tentant de suivre une bande d'exités en tenue de compète chevauchant des hyper-sport)...

ben oui si tu veux du couple, faut pas rester à 8000trs!

C'est la que la substantifique moelle arrive, alors faut tirer jusqu'au bout pour en profiter!

Une fois que la moto est chaude, c'est fait pour... (sans pour autant aller au rupteur...)
Sinon le moteur aurai le debut de zone rouge à 10000 comme les bi-cylindre :wrazz:

Donc pour moi c'est entre 7000 et 12000 sauf quand je roule cool je passe les rapports avant les 8000.

:powa

Comme je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (ville -A86 bouchée :langue: -ville), j'ai déjà du mal à atteindre les 7000 ou alors en poussant la 2ème quand ça se dégage un peu sur l'autoroute.
Quand je peux le week-end, j'essaie de la pousser un peu mais le coin est truffé de MIB, de radars et d'embouteillages, j'ai du atteindre 10 000 une fois pour redescendre aussi vite .
Pas cool la région parisienne

Nonot a écrit :Comme je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (ville -A86 bouchée :langue: -ville), j'ai déjà du mal à atteindre les 7000 ou alors en poussant la 2ème quand ça se dégage un peu sur l'autoroute.
Quand je peux le week-end, j'essaie de la pousser un peu mais le coin est truffé de MIB, de radars et d'embouteillages, j'ai du atteindre 10 000 une fois pour redescendre aussi vite .
Pas cool la région parisienne

Non, vraiment pas cool, en effet !! Je comprens mieux pouquoi il y circule tant de scooters et de Deauville

Et si tu déménageais ? Y a pas que le boulot dans la vie. Et au niveau qualité de vie, stress, pollution et plaisir à moto, il y a des contrées nettement plus avantageuses que la "ville lumière", crois-moi :teuteul:

Pas facile de répondre à cha.... :teuteul:

papy fonceur a écrit :

Nonot a écrit :Comme je l'utilise tous les jours pour aller au boulot (ville -A86 bouchée :langue: -ville), j'ai déjà du mal à atteindre les 7000 ou alors en poussant la 2ème quand ça se dégage un peu sur l'autoroute.
Quand je peux le week-end, j'essaie de la pousser un peu mais le coin est truffé de MIB, de radars et d'embouteillages, j'ai du atteindre 10 000 une fois pour redescendre aussi vite .
Pas cool la région parisienne

Non, vraiment pas cool, en effet !! Je comprens mieux pouquoi il y circule tant de scooters et de Deauville

Et si tu déménageais ? Y a pas que le boulot dans la vie. Et au niveau qualité de vie, stress, pollution et plaisir à moto, il y a des contrées nettement plus avantageuses que la "ville lumière", crois-moi :teuteul:

C'est prévu
34 ans en région parisienne ça commence à lasser
Le sud-est de la France nous appelle : le soleil, la mer et les petites routes du var

moi je fait depasse les 10000 t/m pratiquement tout le temps ,sauf en courbe bien sur. je sais pas si c est bon pour mon bourrin qu est ce que vous en penser? par contre je suis au petit soin ,huile neuve et filtre a huile tous les 5000 svp, et de la 100% synthese.

Pour ma part je viens de reprendre en main la bête et je suis maintenant régulierement à 8000 trm et je pousse aussi souvent que possible à 10 voir 12 000 trm.
Sur la N75 en direction de Sisteron c'est l'éclate pour ça entre les courbes rapides, les épingles et les longues lignes droites !!!

A+ :powa

A froid : 5000/6000 trs
A chaud : entre 7000/8000 trs
Rarement au dessus de 9000 trs ... sauf les deux ou trois fois ou je les pousser à plus de 200km/h ...