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influence pneus/suspention? votre avis

Message posté... : 20 juil. 2006, 16:24
par FIZZ971
salut, il y a quelques mois je me suis plaint de mes pneus (michelin pilot road) ils sont toujours aussi nul mais je me suis rendu compte qu'en assouplissant l'amorto arrière j'avais tendance a moins glisser de l'arrière en virage ,quelqu'un a t'il une expérience a ce sujet qui me permette d'optimiser mon réglage AV/AR? il faut savoir que les pilot road ont des gomme dures longue a chauffer et que moi je pèse 95 kg.merci pour votre aide.

Message posté... : 20 juil. 2006, 17:39
par nsc
je pese 82 kg et j'ai du road à l'arrière, et jamais j'ai glissé :o bon en meme temps j'ai jamais été au bout du pneu ^^

Message posté... : 21 juil. 2006, 10:09
par arnal.
Tu peu aussi jouer sur la pression du pneus pour qu'il chauffe plus vite en diminuant la pression la carcasse va plus travailler et le pneus chauffé plus vite et plus grande surface de contact au sol

Message posté... : 21 juil. 2006, 13:26
par FIZZ971
pas bete la pression des pneus mais y faut la jouer finesse en plus je ne suis pas sur que se soit bon pour l'usure non?

Message posté... : 21 juil. 2006, 14:07
par arnal.
Si tu diminue la pression ton pneu s'use plus vite mais si tu sais que tu va faire de la longue route ou autoroute tu remonte ta pression et si arsouille et petite ballade petite pression.

Juste pour info:

Pour tous les jours AV et AR: 2.2 et circuit aussi sauf quand c'est la journée entière alors AV:2 et AR:1.9

Pour blalade avec le club de moto AV: 2.2-2.3 et AR:2.5

Et duo ou autoroute (plus de 50km) AV:2.5 et AR:2.9

Bon je sais cela fait souvent changer la pression mais j'ai à 500 m une station service donc je ne m'en prive pas et elle me le rend bien

Message posté... : 22 juil. 2006, 07:39
par alexandre
arnal. a écrit :Si tu diminue la pression ton pneu s'use plus vite mais si tu sais que tu va faire de la longue route ou autoroute tu remonte ta pression et si arsouille et petite ballade petite pression.

Juste pour info:

Pour tous les jours AV et AR: 2.2 et circuit aussi sauf quand c'est la journée entière alors AV:2 et AR:1.9

Pour blalade avec le club de moto AV: 2.2-2.3 et AR:2.5

Et duo ou autoroute (plus de 50km) AV:2.5 et AR:2.9

Bon je sais cela fait souvent changer la pression mais j'ai à 500 m une station service donc je ne m'en prive pas et elle me le rend bien

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Message posté... : 22 juil. 2006, 10:43
par FIZZ971
pas bete arnal,je note les pressions et j'essaye merci