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Modif du tube plongeur du boitier a air
Message posté... : 27 juil. 2006, 05:40
par greg30fazer
voila j'ai fais cette modif mais suis decu car ok que ca amene pas grand chose en plus mais suis passé de 250 km a 200km avant la reserve !!!!
soit de 5.2 L au 1000 a 6.5 L au 100
je trouve pas de difference flagrante pour une telle conso en plus

Re: Modif du tube plongeur du boitier a air
Message posté... : 27 juil. 2006, 07:08
par Deus Ex Makina
greg30fazer a écrit :voila j'ai fais cette modif mais suis decu car ok que ca amene pas grand chose en plus mais suis passé de 250 km a 200km avant la reserve !!!!
soit de 5.2 L au 1000 a 6.5 L au 100
je trouve pas de difference flagrante pour une telle conso en plus

je l'avais fait pour voir aussi, et a part un son un chouille plus rauque, j'ai néanmoins perdu (et tant mieux) un trou à l'accélération à 6000 trm
cependant, ma réserve se déclenche toujours aux environs de 250 (265 hier soir

), et 290 quand je roule un peu plus pépère
Message posté... : 27 juil. 2006, 08:14
par greg30fazer
j'avais aucun trou a l'acceleration avant , au niveau du bruit rien de changer, je pense !
le truc flagrant c'est depuis cette modif , je fait 50 kms de moi avant la reserve, c'est pas negligeable !!!
Message posté... : 27 juil. 2006, 08:20
par Jean
j'ai fait cette modif sur mes deux milles et sur mon 600 je crois ,jamais constaté de différence de consommation ,pas mal de fazermen l'ont faite aussi et j'ai pas eu de tels résultats .
Tres étonné ,surtout dans de telles proportions

Message posté... : 27 juil. 2006, 08:30
par phil
Idem, pas de sur conso, et même une légère diminution ...
je suis à 5.5 L /100 (et pas aux 1000

) en ce moment

Message posté... : 27 juil. 2006, 08:30
par greg30fazer
c'est clair surtout que avant je suis allé tout le temps a 250 kms et là ...
vue le petit reservoir que l'on a, avoir si peu d'autonomie c'est galére
Message posté... : 27 juil. 2006, 08:57
par will69
Salut, j'ai fait cet modif et il vrai que la différence n'est pas flagrante par contre avec un filtre KN...
une petite suggestion pour ta conso

le fazer une moto qui peut avoir une conso qui varie pas mal en fonction de la conduite(j'ai eu fait de 200 km à 450 avec 21 litres). donc pour ta conso peut être que tu as plus joueé avec les gaz pour voir justement si il y avait une différence avec la modif de boite à air....
attends de voir sur 2 ou 3 plein mais je nevois pas pourquoi tu consomerrais plus(pour la même conduite).
Message posté... : 27 juil. 2006, 09:08
par greg30fazer
phil a écrit :Idem, pas de sur conso, et même une légère diminution ...
je suis à 5.5 L /100 (et pas aux 1000

) en ce moment

avant je consommais moins que ca :langue:
j'ai deja un filtre Kn dessus peut etre que là avec la decoupe il deviens gourmand
le pb c'est que ca fais plusieur plein comme ca, on vas voir les prochains de tout facon j'en fais 3 par semaine donc ca sera vite vue lps_bravo
Message posté... : 27 juil. 2006, 10:26
par Deus Ex Makina
greg30fazer a écrit :le pb c'est que ca fais plusieur plein comme ca, on vas voir les prochains de tout facon j'en fais 3 par semaine donc ca sera vite vue lps_bravo
t'as des actions chez Total ?
cela dit ca pourrait etre pire, tu pourrais avoir un Z1000
@Will : quelle a été la différence avec un K&N ? (j'ai toujours mon bon vieux filtre en papier)
Message posté... : 27 juil. 2006, 11:03
par greg30fazer
alors la pour le filtre aucune idée , car il y etait quand je l'ai acheté !!!