coup de geule
Message posté... : 30 juil. 2006, 10:05
Bon, je pousse un coup de geule contre l'ancien proprio de mon fazer 2000 et le cons de montpellier.
Suivant les supers cr concernant la vidange de fourche, je me lance, je prepare le garage, les ingredients et la moto. Dès le desserage des bouchons, tés supérieur dévissés, celui de gauche résiste farouchement, ors l'ancien proprio avait déja abiné l'empreinte, résultat des courses la clé a douille fini d'arrondir l'empreinte. Voyant cela je me dis que de toute facon, je dois faire la vidange et que mort pour mort yam doit avoir un nouveau bouchon.
Chemin faisant je me dirige chez yam sud a montpellier ou le chef d'atelier prend acte de ma demande de travaux et me demande de repasser 2 heurs plus tard!!! le magasinier m'annonce toute fois que le bouchon n'est pas en stock, qu'il faut commander et que ca coute 75 euros!!!!!
Deux heures plus tard, me revoilous chez le marchand, le bras est toujours en place, le mécano va s'en occuper... 10 minutes plus tard retour du chef d'atelier qui m'annonce que le bouchon est indevissable!!!!
Direction chez mon pote sergio, mécano moto, où au bout de 40 minutes d'efforts, a coup de pinces, de marteau de massette et burin, le bouchon daigne enfin se devisser!!!!
Mrd, il peut se revisser mais bonjour la tronche du bouchon, yam n'en ayant pas, direction la casse de l'oncle de tom ou l'on vend un pour un prix que la deseance m'interdit de vous dire ici, mais bien bien moins cher que yam.
La fourche est remontée, vidangée, c'etait super simple.
MORALITE:
Respecter les couple de serrage quand vous bricolez vos belles sinon bonjour les dégats.
Mon coup de geule:
1):Si yam n'a pas besoin d'assurer le service clientelle qu'il le disent de suite, pour ma part ma prochaine becane sera un 1000, mais le concessionaire n'auras jamais l'occasion de voir ma signature sur un devis, l'entretien sera fait ailleurs et uniquement par une personne de confiance. Si une marque est capable de vendre une machine neuve, il ne faut pas oublier que la majorité des motards roule sur une occasion, si le suivi est ainsi, ils ne faut qu'ils s'étonnent de ne pas vendre de machine neuve.
2):faites attention quand vous bricolez, une empreinte abimé sur de l'alu c'est la piece neuve assurée au prochain démontage.
Sinon merci a tous ceux qui ont fait part de leur experience cooncernant la vidange de fourche, vous m'avaient super bien aidé.
ps: je vous mettrais une photo du bouchon apres maltraitage.
Suivant les supers cr concernant la vidange de fourche, je me lance, je prepare le garage, les ingredients et la moto. Dès le desserage des bouchons, tés supérieur dévissés, celui de gauche résiste farouchement, ors l'ancien proprio avait déja abiné l'empreinte, résultat des courses la clé a douille fini d'arrondir l'empreinte. Voyant cela je me dis que de toute facon, je dois faire la vidange et que mort pour mort yam doit avoir un nouveau bouchon.
Chemin faisant je me dirige chez yam sud a montpellier ou le chef d'atelier prend acte de ma demande de travaux et me demande de repasser 2 heurs plus tard!!! le magasinier m'annonce toute fois que le bouchon n'est pas en stock, qu'il faut commander et que ca coute 75 euros!!!!!
Deux heures plus tard, me revoilous chez le marchand, le bras est toujours en place, le mécano va s'en occuper... 10 minutes plus tard retour du chef d'atelier qui m'annonce que le bouchon est indevissable!!!!
Direction chez mon pote sergio, mécano moto, où au bout de 40 minutes d'efforts, a coup de pinces, de marteau de massette et burin, le bouchon daigne enfin se devisser!!!!
Mrd, il peut se revisser mais bonjour la tronche du bouchon, yam n'en ayant pas, direction la casse de l'oncle de tom ou l'on vend un pour un prix que la deseance m'interdit de vous dire ici, mais bien bien moins cher que yam.
La fourche est remontée, vidangée, c'etait super simple.
MORALITE:
Respecter les couple de serrage quand vous bricolez vos belles sinon bonjour les dégats.
Mon coup de geule:
1):Si yam n'a pas besoin d'assurer le service clientelle qu'il le disent de suite, pour ma part ma prochaine becane sera un 1000, mais le concessionaire n'auras jamais l'occasion de voir ma signature sur un devis, l'entretien sera fait ailleurs et uniquement par une personne de confiance. Si une marque est capable de vendre une machine neuve, il ne faut pas oublier que la majorité des motards roule sur une occasion, si le suivi est ainsi, ils ne faut qu'ils s'étonnent de ne pas vendre de machine neuve.
2):faites attention quand vous bricolez, une empreinte abimé sur de l'alu c'est la piece neuve assurée au prochain démontage.
Sinon merci a tous ceux qui ont fait part de leur experience cooncernant la vidange de fourche, vous m'avaient super bien aidé.
ps: je vous mettrais une photo du bouchon apres maltraitage.
