Fazermen

bonjour,
j'ai 42000km au compteur, elle cliquette à froid il faud retendre la chaine de distribution .
Qui à deja fait sa tous seul qui peut m'aider à le faire si sa n'est pas trop compliqué merci d'avance

salut à tous idem pour moi j aimerai bien avoir des infos la dessus merci

le plus long, mais le plus simple, c'est de déposer le réservoir, le support de bobines, la boite à air et enfin les carburateurs
ensuite on accède au tendeur, et en desserrant les deux vis latérales, sans toucher à la grosse vis centrale, puis en resserrant les vis latérales, c'est fini ... la chaine est retendue.
Comptes deux clics quand tu desserres les vis latérales

merci pour les infos mes y apas quelqu'un qui c'est faire la manipulation sur la region parisienne ?

Ben si ... ton cons

phil a écrit :Ben si ... ton cons

:humour: je sais mais je penser plus à un fazerman qui à deja fais sa qui m'airait donné un coup de pouce
mais bon visiblement pesonne :et paf:

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... distri+btr

sur ce post, ya un gars qui s'appelle Reyno qui decrit la methode des deux clics.
J'ai experimenté, ca marche nickel, il faut 45 min en prennant ce temps, sans rien demonter d'autre que le demarreur..
a+

trop cool pour ton lien Ritchy. par contre je ne sais pas ou ce trouve ce fichue demareur en plus pas tres mecano si quelqu'un peut m'eclairer sa serai sympa .

phil a écrit:
bon, finalement,
on a procédé comme suit :

1- dépose du réservoir
2- dépose de la batterie
3- dépose des caches latéraux
4- dépose de l'allumage (anti parasites, bobines, pompe à essence ...)
5- désolidarisation de la rampe de carbus et de la boite à air
6- recul de la boite à air
7- désolidarisation de la rampe de carbus et des pipes d'admission vers les cylindres
8- déplacement de la rampe de carbus pour rendre accessible le tendeur de chaine
9- dépose du tendeur de chaine (dévisser les 2 BTR)

10- passage d'un cran sur la tige du poussoir

11- remontage à l'inverse.

Merci à Irène et Jean, qui ont du supporter un bricoleur du dimanche jusqu'à 22h30
Merci à Aurore de m'avoir prêté sa doc technique puisque j'avais oublié la mienne .

Bilan, c'est top ! la moto tourne super bien, presque l'impression d'en avoir une neuve

Pas de photos, car les mains pleines de graisse sur l'apn, ça le fait pas...

un truc louche par contre ... tout démonté, tout remonté ... je démarre, et elle tourne nickel ... c'est louche


mais vous etes fous ou koi !!!!!????!!!!!

certe faut avoir les mains un peu habiles mais ca passe (j'en fais tous les jours...........)

on demonte le demarreur......2 vis

on ne demonte po l'ecrou centrale du tendeur........ca sert absolu a rien

on se fabrique une ptit btr de 5 raccourcie

on devisse comme on peut les 2 BTR (je sais y a po beaucoup de place mais c'est toujours plus facile que de sortir la rampe de carbu)

on devise gentillement les 2 vis en meme temps de maniere a ce que le tendeur sorte de quelque millimetre .

pendant la phase de devissage , comme il s'agit t'un tendeur automique, on doit entendre les ptit cliquetis du tendeur au fur et a mesure qu'on le devisse .

2cliquetis suffisent largement pour retendre la chaine .

on resserre les 2 vis BTR .

on remonte le demarreur .

et c'est tout !!!!

y 'en a pour 1/2 heure !!! po plus!!



maintenant si vous aimé tout sortir ............

Oui, il y a deux méthodes ...
J'ai testé ensuite la deuxième, en sacrifiant une BTR de 5 ...
ben y'a pas beaucoup de place ... donc après avoir bataillé avec mes grosses mains, je suis repassé à la première méthode