Fazermen

Alors voilà, la chirugie esthetique faite et les photos prises, je les mets en ligne pour les novices comme moi ou les gens qui ont peur de se lancer...

ça parait compliqué à première vue mais finalement c'est tout simple:

voilà une photo avant:



une autre...



commencer par démonter les poignées passager et la coque arrière:



retirer le feu arrière, ce démontage est très simple et logique...



et voilà ce qu'on a:



Attention au boitier noir, surtout pour le percage du reste de la bavette (emplacement des futurs clignos)...

Et voilà la bavette découpée au dremel beaucoup de suées et de cigarettes fumées...
Il vaut mieux faire un tracé avant de découper!:



prévoir du papier de verre pour fignoler le boulot...

reste plus qu à percer les trous pour les mini clignos, les monter et faire les branchements, après c'est juste l'opération inverse avec remontage du feu arrière et coque arrière puis la plaque ( perso j'ai monté une plaque carré )

et voilà le résultat :



[/URL]

Voilà j'éspère avoir été assez clair dans mes explications, les clignos sont homologués, et ça m'a économisé un passage de roue (certes c'est moins beau mais bon...)
pour plus d'info MP- moi

Tu as eu bien raison ca rend vraiment mieux

Tes clignos sont beaux je trouve mais j'aurais pris une plaque plus "rectangle" mais ca rreste une question de goût

Merci pour ce CR

oui j'aurais préféré une plaque rectangle mais on ne voyait plus les clignos et après c'était trop petit donc j'aurais sûrement risqué le PV...

viva les plaques carrées et beau boulot

merci et... mort aux bavettes!!!

bravo pour ton cr
sympa

Merci pour ce CR lps_bravo

Heu, c'est quoi le morceau de tube sous ta selle :coco17:

:teuteul:

Perso j'aime pas les bavettes, tu as très bien travaillé

(J'avais fais la même chose sur mon bandit, puisque j'avais rajouté passage de roue et leche ainsi que le sabot)

Elle est très belle comme ça lps_bravo lps_bravo lps_bravo

bravo et merci pour l'info. je me tatais à la faire... maintenant c'est quasiemment sûr que je vais m'en occuper

gillesbert> heuuu le morceau de tube sous la selle??? je sais pas quand j'ai acheté la moto ça y était...me suis toujours demandé à quoi ça servait... :teuteul: :teuteul:

francky76> ouai fais le, y'a rien de compliqué suffit d'être méticuleux et ça t'économisera un PDR et puis quand même, ça a plus de gueule tu seras pas déçu!