Fazermen

Je sais, la question a déjà du être posé mais il y a un moment.
Je voudrai simplement savoir où peut on acheter un filtre K&N, à quel prix et est ce que sur nos chers fazer, cet investissement est utile?

Merci


:evilbat:

diabolofazer59 a écrit :Je sais, la question a déjà du être posé mais il y a un moment.
Je voudrai simplement savoir où peut on acheter un filtre K&N, à quel prix et est ce que sur nos chers fazer, cet investissement est utile?

Merci


:evilbat:

Un filtre K&N, tu dois pouvoir en acheter chez un équipementier style Crady, Dafy et autre.
Pour ce qui est de savoir si cela vaut le coup, ca depend de combien de temps tu comptes garder ta titine, si c'est pour plusieurs dizaines de miliers de km, alors oui fait le. Entre le prix d'un filtre standard et le fait que ton filtre fera plus de 100 000 km, le compte est vite vu
J'ai déjà fait 40 000 km avec ma faz et je compte bien continuer!

un filtre K&N coute environ une 90zaine de roros
mais regarde c'est petit cousin telle que green ou DMC
moi j'ai un dmc sa coute 63 euros pour un fazer de 2002 et c'est comme un K&N plus de changement que de l'entretien
chôôô

pyjama79 a écrit :un filtre K&N coute environ une 90zaine de roros
mais regarde c'est petit cousin telle que green ou DMC
moi j'ai un dmc sa coute 63 euros pour un fazer de 2002 et c'est comme un K&N plus de changement que de l'entretien
chôôô

K&N , 65 EUR
http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=153
a++

a la derniere rev, mon mecano m'a dit (mais apres seulement) tu devrais vire cette merde, on voit a travers et mettre un filtre a air normal.....
PS : j'l'ai acheter comme ca la brele donc j'm'en fout un peu et en plus j'ai tendance a le croire

perso moi le faz j'avais mis un K&N pour les perf et le son... car un peu plus d'air qui rentre etc....

et le 636 j'en ai un car changement du filtre à air à chaque vidange à cause du ram air, donc K&N beaucoup plus économique...

sauf si tu gardes ta moto moins de 20000km......

rentable après 40000 kms

... sans compter que même un K&N (ou BMC) ça s'entretient !!

Patriot a écrit :... sans compter que même un K&N (ou BMC) ça s'entretient !!

oui mais l'entretien coute moins cher que le changement.....

nico39 a écrit :

Patriot a écrit :... sans compter que même un K&N (ou BMC) ça s'entretient !!

oui mais l'entretien coute moins cher que le changement.....

Je suis d'accord.

Mais si tu rajoutes les produits d'entretien au prix du filtre BMC ou K&N, le seuil de rentabilité du produit est d'autant réhaussé ...