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probleme de demarrage

Message posté... : 15 août 2007, 14:26
par nico600fazer

Salut à vous,

j'ai besoin d'aide.

Mon fazer 600 de 2002 rencontre des problèmes de démarrage.

je pensais que c'était la batterie, je l'ai mise en charge mais le problème persiste.

en fait, quand je mets le contact, rien ne s'allume hormis le témoin du point mort sur le tableau de bord.

lorsque j'essaye de démarrer ça fait un bruit comme si il y avait un court circuit au niveau de la batterie (dans ce secteur sans plus de précision)

Par contre en la démarrant en descente, aucun problème une horloge comme depuis 5 ans !!!

les compteurs digitaux se rallument mais dès que j'éteinds elle ne veux rien savoir.

je pense que c'est un problème de démarreur mais je ne suis pas doué en mécanique.

merci de me donner vos avis.

cordialement un fazerman en panne.

Message posté... : 15 août 2007, 15:17
par OkCbon
Essaye de passer au papier de verre les connecteurs au niveau de la batterie cela s'oxyde facilement, moi c'était à cause de sa (même symptôme) :)

Message posté... : 15 août 2007, 15:26
par faz59190
peut etre un faut contact au niveau des fusibles, vérifie tes connections ou si un cable ne s'est pas dénudé par frottement...

Message posté... : 15 août 2007, 19:40
par nico600fazer
merci les gars pour vos réponses rapides, je vais essayer.

Message posté... : 16 août 2007, 05:56
par Benlil78
Batterie à remplacer.

Ce que tu entends, c'est le relais de démarreur qui claque sous la selle, faute d'alimentation insuffisante.

Message posté... : 16 août 2007, 09:02
par l30n
+1, ta batterie est HS, à remplacer elle tiens plus la charge

Message posté... : 16 août 2007, 09:24
par nico600fazer
je crois que c'est bien la batterie,

en effet, lorsque je mets les phares ils sont très faiblards.

ce qui est bizarre c'est que j'ai pas eu de signe avant.

elle s'est déchargée d'un coup.

je vais donc la changer et je vous tiens informés .

merci encore

Message posté... : 16 août 2007, 09:30
par gillesbert
Une batterie peu déclarer forfait trés rapidement et sans signes précursseurs ....

Généralement c'est 2 éléments qui se mettent en cours circuit :cry:

Dans le temps, on pouvais lui faire faire qques temps en la vidant, la rinçant à l'eau claire pour faire sortir la "poussiére" de plomb à l'origine du cout-circuit et en refaisant le plein d'acide et d'eau :teuteul:

Mais est-ce que cela en faut la peine :coco17:

Le plus sûr est de la changer ......

Tu peux toujours essayer de la "sauver" pour en avoir une d'avance au cas où :teuteul:

Message posté... : 17 août 2007, 15:40
par nico600fazer
salut !

vous aviez raison, c'était la batterie elle est repartie comme en 40 !!!

merci

@+

Message posté... : 17 août 2007, 16:10
par Benlil78
Bon, bah voila un problème résolu.

Gazzzzzzzzz :moto1: