Fazermen

Salut!
Je viens d'acheter un 600 Fazer de mars 2000, il a tout juste 50 000km et sort de révision.
1ère semaine sensas mais là, je suis sur 3 cylindres!...
Les bougies sont neuves, le filtre à air a été nettoyé, les carbus également, jeu de soupapes controlé, synchro carbu faite.
J'ai vérifié le faisceau, il semble qu'il est bon puisque l'étincelle se fait sur le bloc quand je démonte, la bougie est bonne puisque j'ai inversé avec une autre, et c'est le même cylindre que "tourne" pas!

Que dois je faire? Retourner voir le mécano qui vient de la réviser ou vous connaissez une technique?...
Merci!

c etait les pointeaux de carbus pour moi, a voir aussi avec leurs sieges
jules

Je passerai demain voir le mécano pour essailler de négocier qq chose, dans la logique, il aurait du le voir à la révision, non?

A moins qu'il y ait une technique rapide pour remettre ca en état tout seul?
Merci!

Poy-poy41 a écrit :A moins qu'il y ait une technique rapide pour remettre ca en état tout seul?
Merci!

Si cela fait une semaine, ton cons.. devrais jeter un œil
"gracieusement", sauf si tu as fait un kilométrage élevé.
A ta place, je ne toucherais à rien ! ! ! :teuteul: :teuteul:

Non, j'ai à peine plus de 300 bornes!
J'y vais demain et je vous redis ce que c'est!
Merci!

Je pense plus à un anti parasite mal remis, ou dont le fil conducteur ne fait pas contact.
A moins que ce ne soit l'humidité

Je suis passé chez le cons., il m'a dit de "tapotter" sur la cuve du carbu!
Chose faite mais ca ne change rien!
L'anti parasite, je veux bien mais l'étincelle se fait quand je prends une masse!...
Je vais tout de même essailler d'en échanger deux, après tout, ca ne coute rien!

Bon, je viens d'échanger 2 anti parasites, ca ne change rien!...
Par contre, je constate également que de l'essence coule par le trop plein de carbu!

Personne ne peut m'éclairer sur ce sujet?
Le pointeau serait vraiment bloqué?
J'ai vu dans un autre post que ca pourrait venir de la batterie, ca me parrait étrange!