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broutage

Message posté... : 02 déc. 2007, 19:42
par FistoN92i
Donc voila aujourdui superbe journée a paris pluie toute la journée!

je démare tout vas bien 20min apres j'arrive sur le périphe et c'est la que ca se gatte... périphe un peu boucher je suis en deux et roule au pas. quand je veux mettre un pti coup pour dépassé ou n'importe quoi elle broute.. j'arrive a mn rdv la moto dort dehors et quand je la recupere elle me la fait tout le trajet quand j'ouvre a fond ca change rien.. quand j'ouvre progressivement c'est un peu mieu mais bof..

je pensais au fil de la bougie pas isolé... c'est deja arrivé a quelqun ? :-o

Message posté... : 02 déc. 2007, 20:04
par phil
Humidité ou mauvais contact sur la bobine...

Message posté... : 03 déc. 2007, 01:32
par Diamond_Walbrow
Un problème similaire pour moi et ca allait même jusqu'a arrêter le moteur, il s'est avéré que c'était seulement des salopries dans les crbu et elles se sont en aller toutes seules.
Sinon le fazer très bas dans les tours broute c'est normal, en débrayant simplement il hoquette comme un dingue et nécessite de jouer avec l'embrayage ca m'avait pas mal dérouté !


Bye

Message posté... : 03 déc. 2007, 10:21
par Courtney74
J'ai eu un peu les mêems syptomes cet été, et c'étati dû à de l'humidité qui passait par le jint de latrapper de réservoir (joint HS)

Message posté... : 03 déc. 2007, 12:33
par FistoN92i
a noter aussi des explosions souvent a l'arret sinon quand j'arrete d'acceléré... j'espere que ca bousille rien chui obligé d'allé au boulot en moto :(

Message posté... : 03 déc. 2007, 17:18
par chaze
elle dort sous une bache ?

Message posté... : 03 déc. 2007, 18:44
par FistoN92i
non elle dort en box. et cette aprem elle me la pas fait c'est donc du a la pluie et l'humidité... je sais pas trop sur quoi me penché et vu a l'heure que je rentre j'ai vraiment pas le courage de tout démonté :(

Message posté... : 05 déc. 2007, 10:49
par NST man
Je pense qu'il faudrait changer le filtre à air

Message posté... : 05 déc. 2007, 18:05
par FistoN92i
j'y ai pensé aussi car elle a 20 000km apparement sur la revu c'est ce moment la ou faut le changer si mes souvenirs sont bon.. mais une tite question pourquoi ?

Message posté... : 05 déc. 2007, 21:11
par krab
ben parce k'il est trop sale, et avec l'humidité du moment ca doit faire un amalgame qui bouche tout