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probleme compteur

Message posté... : 05 mars 2008, 16:29
par MiLiTARy
salut !

alors voila, j'ai un fazer de 2002 avec 12000 kms au compteur et depuis aujourd'hui l'aiguille ne monte plus..

le compte tour, la jauge a essence,... enfin tous les instruments du compteur fonctionne sauf le compteur vitesse !

j'ai deja verifié si rien etait debranché et tout est ok, donc si vous avez des solutions faites les moi partager !!

merci beaucoup.

Message posté... : 05 mars 2008, 18:48
par Furious44
Tu n'aurais pas démonté ou fait démonter ta jante avant? Car sa vient surement de l'entraineur du compteur au niveau de la roue avant, c'est hyper fragile cette petite bête ;) .

Message posté... : 05 mars 2008, 19:37
par Benlil78
Furious44 a écrit :Tu n'aurais pas démonté ou fait démonter ta jante avant? Car sa vient surement de l'entraineur du compteur au niveau de la roue avant, c'est hyper fragile cette petite bête ;) .


:+1

Entraineur de compteur probablement HS.

Message posté... : 05 mars 2008, 23:55
par chaze
c'est même quasi sur que ce soit ça tu peux le changer toi même ça coûte pas cher chez yamaha

Message posté... : 06 mars 2008, 13:45
par MiLiTARy
oui exact, j'ai changé mes pneus donc demontage de la roue avant oblige..

mais pourtant j'ai roulé un peu avec les pneus neufs et le compteur fonctionnait, mais hier bizarrement, apres avoir fais le plein, il fonctionnait plus !

c'est quel piece qu'il faut changer alors ?
et quel est son prix environ ?

je demonterais ma roue dans les jours qui viennent pour etre sur.
sa se voit a l'oeil si c'est cassé ou pas ?

merci pour vos avis ! :lol:

Message posté... : 06 mars 2008, 14:05
par Mack
Le rotor sonde (capteur de vitesse) 17,59€ chez Yamaha, tiens par des bouts de plastique... se casse souvent quand on y fait pas attention

Message posté... : 06 mars 2008, 14:27
par kaioshin
Cette pièce plus un mécano indélicat= ennui à la clé.. heureusement ça se soigne :roll:

Message posté... : 06 mars 2008, 20:02
par MiLiTARy
la pour le coup, c'est moi le mecano indelicat... :jesors

pourtant, j'ai bien fais super attention en remontant, en prenant bien mon temps.. tanpis

je demonterais sa se week-end et je vous dirais sa, mais bon a tout les coups sa peut venir que de la !!

sinon sa se presente comment quand c'est cassé ?
car y'a peut etre possibilité de le reparé, si c'est qu'une soudure ou quelque chose dans se genre la ???

merci

Message posté... : 06 mars 2008, 20:13
par Furious44
Quand c'est cassé il y a un ergot qui est manquant, il est peut être possible de le recoller (si tu le retrouve), mais faut pas trop se faire chier pour 15€ et 25minutes de ton temps ;) .

probleme

Message posté... : 08 mars 2008, 16:32
par MiLiTARy
bon j'ai toujours pas demonté, logiquement je fais sa demain ou lundi concernant mon compteur.. et j'irais voir chez yam' dans la foulée

mais j'ai d'autres petits soucis qui se sont accumulé..

- 1er souci : alors en faisant un tour tout a l'heure, je me suis apercu que mon compte tour me faisait des blagues, du genre je suis au bon regime et d'un coup il se coupe et va a zero, et apres remonte a 12000, ou reste callé a 4000..
je me suis arreté faire 2/3 course, quand je suis reparti tout allait bien, donc pourquoi est ce que sa a fait cela ???

- 2eme souci : ma batterie aussi me joue des tours, ou est ce mon alternateur ?? je l'ai rechargé recement, j'ai bien netoyé les cosses et sa demarre impec' mais maintenant, j'entend le demarreur se lancé mais il est assez faiblard pour demaré la moto, ce qui fait que je dois poussé sur 1 ou 2 metre.
donc d'apres vous, batterie ou alternateur ?

merci