Fazermen

Salut a tous,
voila je sollicite vos talents de mécanos hors pairs pour m'éclairer un peu!
La semaine dernière j'ai pas mal roulé sans aucuns soucis. Simplement un matin le faz a du mal a démarrer. Apres quelques secondes il démarre et ratatouille. Bon ok, je vois ce qu'il y a directement en touchant les échappements. Le cylindre de gauche semble ne pas fonctionner. Pourtant en touchant le tube celui ci n'etait pas froid mais tiede (les autres etaient brulants faites moi confiance) . Je demonte la bougie pr verifier l'allumage (celle ci est humide), il y a l'éteicelle et malgré le changement par une autre bougie le pb est le mm. En faisant tourner le moteur et en débranchant l'antiparasite le resultat semble le meme (si on se fie au bruit).

Donc d'apres mes constatations:

-Eteincelle présente
-Arrivée d'essence (lorsque la bougie a été démontée elle etait humide)

Je pense a un gicleur bouché ou obstrué, d'ou la presence d'essence et le tube d'echappement tiède. L'essence arriverait mais peut etre pas en quantité suffisante... :coco17:

Je compte démonter la rampe pour un nettoyage mais si cela ne resoud rien je crois ke je vais vite sécher.

T'as pas chopé de la merde dans le réservoir par hasard?...
Je penche en effet pour un soucis dans la rampe, mais la nettoyer toi même, je suis pas certain que ca change gd chose!
J'ai eu le même pb, et seul la cuve à ultra-sons a résolu le soucis!
Pense à changer ton filtre à essence aussi!

regarde du coté du filtre a essence ... et pense peut etre à faire une synchro....

Estebanito a écrit : ... et pense peut etre à faire une synchro....

ça servira à rien dans ce cas précis

Poy-poy41 a écrit :J'ai eu le même pb, et seul la cuve à ultra-sons a résolu le soucis!
Pense à changer ton filtre à essence aussi!

Justement un ami m'a gentillement proposé de ma la nettoyer par ultrasons...donc

Apparemment c une merde ds les carbus d'après vous, ca me "rassure"!!

A+

Et alors ton probleme est resolu?
ma copine a une Er5 , impossible a redemarer et j'ai de l'essence qui sort par un cylindre. Et pourtant elle sort du garage il y a apeine 500km.
Les bougie changer
vidange
revision complete.

Pas trop eu le temps de m'en occuper a vrai dire. J'ai posé la rampe, demonté la cuve du carbu correspondant au cylindre pour un petit nettoyage des gicleurs..donc on verra bien! Pas trop confiant car j'ai pas vu de merde dedant! Je vous tiendrai au courant une fois tout ca remonté!

ok Merci bon courage.
Bon ba moi faut que j'aille chercher le kawa et je vais rentrer sur un cylindre ( si sa demare)

Plus de problèmes après avoir démonté et nettoyé les gicleur ainsi que la cuve (qui me paraissaient propres) du carbus du cylindre 1 et changé le filtre essence (plus par entretient que par nécessité).

C'était donc un soucis de carburation mais je ne sais toujours pas ou était précisément le problème!

Martial a écrit :ok Merci bon courage.
Bon ba moi faut que j'aille chercher le kawa et je vais rentrer sur un cylindre ( si sa demare)

Pour ton er5 regarde bien si tu as une étincelle et ensuite vérifie bien que ton carburateur est propre. Sinon si cela n'a pas résolu le problème essaye de mesurer la compression...ne sait on jamais!!