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souci de jauge

Message posté... : 17 mai 2008, 08:16
par pierre62210
salut je ne suis pa du tout méano et j'ai un probleme de jauge elle ne mote plus au plein elle indique toujour la moitier méme quand je sort de la station ? alor comment faire pour qu'elle remarche super merci pour vos conseil :teuteul: :powa

Message posté... : 17 mai 2008, 09:19
par Furious44
Essaye de démonter ta sonde, si sa se trouve la tige avec la flotteur à du mal à pivoter. Pour démonter la sonde il faut que le réservoir soit vide, tu dévisses la vis devant le réservoir, puis celle sous la selle. Tu débranche le fil de la sonde. Il te reste plus que les 4 vis de la sonde à démonter.

Après sa peut peutêtre venir du compteur mais là je peux pas t'aider.

Message posté... : 17 mai 2008, 10:06
par pierre62210
ok merci c cool je vais tenter et je te dis koi et en méme temps j'en profite pour poser une autre question esque c'est normal que a chaque raport jusque 4000 t/m mon pot pétarade a la deselération ( pot position haute en DEVIL)

Message posté... : 17 mai 2008, 10:51
par Furious44
je crois qu'il faut faire un réglage des carbu' pour résoudre le problème.

Message posté... : 17 mai 2008, 14:25
par pierre62210
ok merci

Message posté... : 17 mai 2008, 18:25
par Fred58
Richesse

Message posté... : 17 mai 2008, 18:37
par pierre62210
salut fred tu pense que ma richese et trop haute car je penser aussi mon ralentit est a un peut plus de 1000 t/m est ce normale?

Message posté... : 18 mai 2008, 10:20
par Furious44
Un peut plus de 1000tr/min c'est bon, j'ai pas les chiffres en tête mais c'est pas loin.
Mais un petite réglage de la richesse des carbu' et roule ma poule.

Message posté... : 18 mai 2008, 10:23
par Fred58
pierre62210 a écrit :salut fred tu pense que ma richese et trop haute car je penser aussi mon ralentit est a un peut plus de 1000 t/m est ce normale?


Richesse trop pauvre et non pas trop "haute" :)
Rajoute un petite giclée de coco!
Pour ce qui est du ralenti, 1000 à 1250 tours au ralenti c'est normal, moi je règle mon ralenti de facon a démarrer sans avoir besoin du starter et sans que ca cale à froid, je dois avoir 1100 à 1200 tours à chaud au ralenti.

Message posté... : 18 mai 2008, 17:28
par pierre62210
a oué a ce point la c'est haut nan