Fazermen

salut a tous est ce que quelqu'un pourais me dire . vos guidon srteet vous les avez couper (largeur) ou vous avez tous laisser en largeur d'origine (82cm)

Ben pour moi l'intérêt d'un guidon street c'est qu'il est très large et qu'il permet de balancer ta moto dans les virages. Je vois pas pourquoi tu voudrais le couper... :coco17:

je n'ai pas dit que je voulai le couper c'est juste que je vien de le monter et je trouvai que c'etait large

Comme je l'ai dit, c'est l'intérêt d'un guidon street. Tu pourrais mettre une foto pour voir ce que ca donne ? merci

je ne sais pas comment on met des photos

oui c'est l'interet qu'il soit plus large que l'origine mais 82 cm sur un roadster c'est quand meme assez enorme, pour ma part je les ai toujours recoupé car trop large c'est pas confortable, notament entre les voitures
perso, j'te conseil de l'couper en le laissant quand meme un peu plus large que l'origine, pas besoin qu'il fasse 10 cm de plus que l'origine pour sentir la difference

Donc voila les fotos du guidon de NONOFAZ (trop long à son gout lol)





Après ça dépend aussi du confort de ta taille. Moi qui suis grand, j'avais un grand guidon street sur mon ancien CB, c'était nickel !!

perso, je trouve que ça fait un peu bizarre avec la tête de fourche d'origine.
montée en street ça rendrait mieux
voir ma galerie pour illustrer mon propos

Peut être que ca fait mieux en street (les gouts et les couleurs encore une fois...) mais sa moto ne fait surement pas tuk tuk lui... looooool
Oki :jesors

merci a tous pour la tete de fourche je ne l'enleverai pas tres bonne protection est gueule top