Fazermen

Bonjour à tous.. Hier soir, je pars manger chez un copain. A l'aller, aucun problème, tout marchait. 23h30, c'est l'heure de rentrer. Un pote qui passe son permis enfile son casque, tout content et impatient de faire un ptit tour en mob. Je démarre la meule, pas de phare. Inspection générale : fusibles OK (tous, y compris les 2x30 A) . Par contre, pas de feu : ni veilleuse (position 1 du comodo), ni route (position 2) ni plein phares avec le bouton de gauche. Pas de klaxon non plus. Pas de feu stop. Par contre, l'appel de phare avec le poussoir à gauche fonctionne, les clignos / warning fonctionnent. Quelqu'un a une petite idée d'ou ça peut venir?

Merci d'avance.. Moi je sèche

une défaillance du commodo ? des fils coupés à proximité de celui ci ?
je regarderais de près de ce côté là...
ou alors ton pote ( c'est un chat noir ?) :new-alien:

Effectivement, mon pote c'est un peu un chat noir

Pour le comodo, c'est un peu bizarre non? Vu que l'allumage des phares se fait à droite, mais le klaxon/plein phares est à gauche..

Je vais creuser, merci pour ton aide en tous cas.

je ne connais pas le schéma electrique du faz mais le commodo gauche doit (peut etre ) avoir un soucis. Par contre le klaxon je vois pas ou alors tous les cables sont sectionnés ou encore une masse déconnectée...
creuse, creuse ! et un p'tit coup de latte à ton pote pour te soulager (sans faire exprès evidemment... !!!)

Regarde dans la boite a cosses sous le reservoir ,ptete une fiche de debrancher...... je vois pas grand chose d'autre

Salut.
ça m'est déja arivé mais exactement la mème galère sauf que moi j'avais mème plus de démareur... G galèré pour trouver... j'ai donc commencé par regarder mes fusible... ils était bons... j'ai ensuite continuer a tout démonter... bref rien de bien spécial car il s'est avéré que c'étai bien un fusible mais il avais pété dans un coin en bas.... c'est un pote a moi qui a verifié les fusible en les prenant par les deux lamelles et rn regardant si il y avais du jeu.... il avias pété dans l'angle du bas au lieu de peter en haut...

Martial a écrit :Regarde dans la boite a cosses sous le reservoir ,ptete une fiche de debrancher...... je vois pas grand chose d'autre

:+1

Bonjour tertous,

Effectivement, après tests au multimètre, j'ai un 10A qui a claqué dans un coin.. Bien cachée la coquine de fissure.

Tout remarche maintenant.. Merci à tous

Heureux pour toi que sa soit résolu