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Pot qui pétarade
Message posté... : 11 juil. 2008, 06:50
par promo
Bonjour,
j'ai changé mon MIG NH par un IXIL H mais depuis, j'ai la moto qui pétarade quand je lâche la poignée d'accélération.
J'ai pourtant fait récemment une synchro carbu + passage aux ultrasons pour nettoyage.
Est-ce un probleme de richesse ? Si oui, comment augmenter la richesse essence dans les carbus pour tester ?
Merci
Message posté... : 11 juil. 2008, 08:37
par ndric59
Moi idem Devil sb2 richesse synchro faite mais pétarades toujours mon cons m'a dit normale avec les pots NH.
Message posté... : 11 juil. 2008, 10:34
par DbK
avec mon yosh ca pétarade aussi quand le décélere je pense que c'est normal tous mes potes qui ont des pots ca leur fait.
Message posté... : 11 juil. 2008, 10:35
par Fred58
Pas normal...pots homologués ou pas. Mauvais réglage.
Message posté... : 11 juil. 2008, 11:47
par kijaaa
ca pétarade tout le temps quand tu décélères ou uniquement quand tu es monté dans les tours ?
Message posté... : 11 juil. 2008, 12:26
par promo
surtout qund je monte dans les tours, je penchais pour un probleme de melange trop pauvre
Message posté... : 11 juil. 2008, 13:25
par kijaaa
Je me doutais, moi aussi ça me fait ça, et sur mon ancienne moto c'était pareil. Moi je crois que c'est normal, je me trompe peut être.
Mais quand tu fais des ruptures, tu montes très haut dans les tours et paf ça pétarade. Je pensais que c'était lié...
:teuteul: :teuteul:
Message posté... : 11 juil. 2008, 14:12
par Hunter
bah il me semble que c'est normal
quand on lâche l'accélérateur et qu'on se retrouve en frein moteur ça pète et c'est beau quand même
j'ai toujours eu ça sur les motos avec un échappement pas d'origine
Message posté... : 11 juil. 2008, 14:41
par yoon29
changement de gicleur pour ton nouveau pot logiquement :jesors
Message posté... : 14 juil. 2008, 18:31
par Dohko974
Ce n'est pas un problème de richesses, j'avais essayé +riche ou -riche, ca petarade quand meme. Du coup j'avais déréglé la moto...
sur mon fazer avec un yoshimura R&D, si ca pétarade c'est le signe qu'il faut refaire les synchro. As tu refait tes synchro avant d'avoir changé l'échappement ? si oui t'es bon pour les refaire
perso j'ai fait mon depressiomètre (à huile 2 colones), ca coute moins cher et c'est très efficace !