Fazermen

Salut à tous,
Viens vers vous pour éclairer ma lanterne et expliquer mon big Pb, suis tombé en panne le 05/08 à 35 bornes de chez moi et là j'ai bien eu d'la chance que l'esprit motard existe tjs. Remercie vivement le dénommé Hervé en CBR 1000RR Repsol ki m'a permis de reprendre la route jusqu'au Concess Yam. En démontant le carter du psb ds son garage (étions en panne à 400m de chez lui!!) avons compris pourquoi le moteur et les vitesses "tournait ds le vide " et ke la roue ne tournait pas!! = l'écrou sur l'axe sortie de boite s'est lachement barré et le psb en tombant de son logement a limé l'axe!!
Aprés avoir réussi à remettre le psb sur le roulement cannellé avons repris la route avec la Miss en priant Ste Gamelle ke le psb ne se refasse pas la malle avant d'arriver chez Yam Sens.
Mon 600 n'à que 20900 km(le kit chaine est d'origine)moto tjs entretenu chez eux, car suis pas 1 pro de la mécanik (la révision des 20000 km faite à 19200 km environ) La prise en garantie est elle possible malgré ke la bécane à 5ans?? MERCI PR VOS CONSEILS

Ben si je ne trompe pas,la garantie n'est que de 2 ans.
Donc,pour faire jouer la garantie,meme si elle sortait de révision,je n'y compterais pas trop.
M'enfin je peux me tromper.
Par contre,cette panne est vraiment bizarre,car ton tréteau n'a que 20000 bornes lps_pensif

Ca arrive parfois

Probleme connu.
2 solutions: Soit tu fait changer l'axe en question ( 1200 euros minimum)

Soit tu refait l'axe en question ( cout : euh ben ce que tu voudras bien donner au mec qui te fera ça) avec rajout de Loctite et c'est reparti.

Pensais à 1 garantie exceptionnelle pr "vices cachés " ;vu ke le mec ki m'a dépanné ma dit ke s'est 1 piéce ki ne se change JAMAIS (l'axe de sortie de boite) étant conçue pr durer NORMALEMENT (apparement!)tte la vie de la bécane. Comprend pa pourquoi cet écrou s'est fait la malle, ont auraient qd meme pu se tuer avec ma femme si la chaine s'etait bloqué en roulant!!

Rien ne t'empêche d'aller en discuter gentiment avec ton cons habituel

Le mécano de chez Yam à tenté de refaire le filetage de l'axe avec 1 filière mais échec; et le boss de la Concess Yam est en vacances!! J'attends k'il rentre pr voir avec lui ;1 mec de la Concess me disant k'il fallait faire venir 1 inspecteur technik de chez Yam France pr évaluer!!

Suis pas procédurier et je vais en discuter gentiment comme tu dis Mack ,mais suis pas 1 dindon non plus , pourkoi payer 1200 E pr 1 panne dont je suis pas responsable meme si je tiens énormément à ma bécane. Si j'ai acheté 1 fazer en 2003 c aussi pr sa réputation de fiabilité ; et là franchement "les boules tu vois"

Ca commence a faire un paquet de personnes avec des bécannes de 2003 / 2004 à qui le probleme arrive...ça va devenir difficile pour Yam de nier que le problème n'existe pas...surtout qu'il est relativement dangereux...

ekko22 a écrit :Ca commence a faire un paquet de personnes avec des bécannes de 2003 / 2004 à qui le probleme arrive...ça va devenir difficile pour Yam de nier que le problème n'existe pas...surtout qu'il est relativement dangereux...

comme dab faut un mort pour qu'ils se bougent :evilbat: