Page 1 sur 2
louvoiement
Message posté... : 18 sept. 2008, 05:33
par Dohko974
Salut à tous,
voilà j'ai changer récemment mon pneu avant, un metzeler sportec M1 pour un Bridgestone BT014, à l'arrière j'ai un BT021R (20% d'usure). Les pressions sont identiques dans les 2 pneus. Mon faz est un millésime 2000, 51 000km
Depuis quelque jours le guidon louvoie lorsque je suis en décélération entre 80 et 50 km/h et que je lâche le guidon. Il me suffit de poser un doigt dessus pour que ça s'arrête. Ce n'est pas gênant pour la conduite (180 en courbe ca bouge pas du tout), mais ça ne me le faisait pas avant... Passer les 120 km/h, lorsque je lêche le guidon, la moto a tendance à pencher toute seule sur la gauche...
Je n'ai pas de top case ou autre sacoche, je suis en solo, j'ai fait changer les joints spie de fourche (vidange incluse) il y a environ 5000km. Je n'ai aucun jeu dans la fourche. L'équilibrage a été vérifié.
Est ce que ça vous est déjà arrivé ? avez vous un remède ?
Merci bien
Fred
Message posté... : 18 sept. 2008, 06:41
par Hunter
salut,
pression identique dans les 2 pneus ??
Roulements de roue peut être nazes, ça fait du bruit ?
Défaut de pneu ?
As tu vérifié le jeu au niveau de la direction ?
a+
Message posté... : 18 sept. 2008, 07:27
par ndric59
lâche pas le guidon!!!!!!!!lol!
Message posté... : 18 sept. 2008, 07:33
par Jean
En gros tu viens de faire changer ton pneu et depuis ta bécane louvoie et tu te demandes d'où ça vient , c'est ça ?
Je crois que tu as répondu tout seul à ta question , non ?

Message posté... : 18 sept. 2008, 08:25
par Dohko974
Hunter : Pas de bruit particulier dans la roue, pas de jeu dans la direction
ndric59 : oui j'evite en ce moment :teuteul:
c'est quand même bizarre venant d'un pneu neuf...
En fait je m'en suis rendu compte quelque jours après, en même temps je ne lâche pas souvent le guidon ... :drinking: donc ça se trouve ça le faisait avant...
MAis effectivement, je viens de vérifier la direction et quand je tourne le guidon ... point dure ... +1
MErci pour vos réponse, je vais changer ces roulements d'ici peu et vous tiens au courant... en espérant que ce n'est que ça ... :langue:
Message posté... : 18 sept. 2008, 09:19
par juju31
remet ton guidon d'origine dessus avec les embout d'origine
tu vera ca le fera plus
Message posté... : 18 sept. 2008, 10:20
par ndric59
lorsque je lêche le guidon, la moto a tendance à pencher toute seule sur la gauche...
J' ai trouvais, je crois qu' elle aime ça!!!!!!!!!!
Message posté... : 20 sept. 2008, 21:19
par franckyman
ndric59 a écrit :lorsque je lêche le guidon, la moto a tendance à pencher toute seule sur la gauche...
J' ai trouvais, je crois qu' elle aime ça!!!!!!!!!!
Tu lui lèche le guidon
Tu est vraiment accroc à ta moto

Message posté... : 23 sept. 2008, 13:43
par warcat
Salut,
Il est possible que ça arrive meme lorsque tout va bien (pression, usure pneu etc.). Ce louvoiement c'est le shimmy, et la Fazer y est sensible (voir un article sur le site qui explique ça). J'ai découvert ça l'an dernier en changeant mon pneu avant, c'est vrai que ça fait bizarre au début...pour moi ça le fait à 70 km/h (Dunlop Qualifer à 2.2 bar).
Dans l'absolu tu laches jamais le guidon normalement....donc....
VV
Message posté... : 23 sept. 2008, 14:34
par franckyman
:hi: warcat,
C'est bien de parler de shimmy mais faut-il encore savoir ce que c'est lps_pensif
Bon allez j'y vais en 3 lignes
LE SHIMMY

oscillation rythmique du train avant de gauche à droite, qui pour un véhicule doit débuter et ce terminer au même vitesse, ces oscillation dangereuse et gênante, peuvent avoir de nombreuses causes....
Les causes:

Effets gyroscopiques, surtout quand la roue rencontre un obstacle

pressions différentes des pneumatiques,

mauvaises équilibrages des roues,

angle de châsse trop grande,

mauvaises états des suspensions,

jeux anormaux dans le train avant
Voila je pense que c'est plus clair comme ça
