Fazermen

bonjour apres avoir utiliser la fonction recherche et rien trouver quelqu un peut il me confirmer sic est bien ça la vis de richesse.


et si oui quel sont les reglages d origine?
merci

noel34 a écrit :bonjour apres avoir utiliser la fonction recherche et rien trouver quelqu un peut il me confirmer sic est bien ça la vis de richesse.


et si oui quel sont les reglages d origine?
merci

Pour les réglages je ne connais pas les valeur du FZS mais il te faut

impérativement faire la synchros des carbus

Tu à l'appareil pour faire les synchros

je vais le commander chez carbtune.
mais la c est le reglage de la richesse que je recherche pas celui de la synchro.

noel34 a écrit :je vais le commander chez carbtune.
mais la c est le reglage de la richesse que je recherche pas celui de la synchro.

profite de commander la housse de protection avec, elle est top

pour les vis je ne peut pas t'aider j'ai une injection :jean:

mais attend un peu les pro vont arriver

Pour le réglage c'est:
- visses les 4 vis de richesse au max en notant le nombre de tours que tu as fais pour chacunes d'elles.
- ensuite tu les déserres toutes de 2 tours.
- ensuite démarrage de bécane puis tu joues sur les vis pour avoir un ralenti régulier, sachant qu'il ne faut pas s'écarter de plus d'un quart de tour par rapport au réglage origine (2 tours)

Sinon ta photo c'est la vis de vidange cuve carbu :s

la vis avec le ressort c est la vidange carbu?
elle sont ou les vis de richesse alors?

La vis en photo n'a (normalement) pas de ressort, c'est une vis qui sert juste de bouchon

Ca ressemble a euh...c'est plat pour y mettre un tournevis plat! (genre une valve de chambre à air de vélo)