Problème electrique
Message posté... : 18 oct. 2008, 11:13
Salut,
J'ai un faz 2003 et j'ai des problèmes électriques au niveau des phares, compteur, clignos et aucun pb question mécanique (moteur). Je m'explique:
Position sans feux:
-clignos ok et klaxon ok
Position feux de position:
- clignotant qui s'allume faiblement sans clignoter.
- feux de position allumé: ok.
Position en feux de croisement:
- un bruit qui fait bizzzzz au niveau du compteur et qui s'arrête si je repasse en feux de position
- si je met les clignos en plus, ça réinitialise l'heure, kilométrage et ça fait comme si je mets le contact (voyant rouge et aiguille qui monte et re-descend)
- plus de klaxon, plus d'appel de phare
- pas d'allumage des phares en feux de croisement.
Ma faz est d'origine. Je l'ai déjà emmené au garage pour ce même pb il y a 3 semaines et maintenant ça recommence. J'ai parlé au mécano qui avait mis du WD40 dans la boite en dessous du réservoir et qui avait bougé les fils. C'était repartit comme ça. Je trouve ça peu limite vu le coût de cette "réparation" surtout que ça recommence aujourd'hui. J'ai pas envie d'y retourner car ça va encore me couter bonbon et que ma confiance n'est plus là envers ce garage.
Que me conseillez-vous de faire par moi-même ?
Merci.
J'ai un faz 2003 et j'ai des problèmes électriques au niveau des phares, compteur, clignos et aucun pb question mécanique (moteur). Je m'explique:
Position sans feux:
-clignos ok et klaxon ok
Position feux de position:
- clignotant qui s'allume faiblement sans clignoter.
- feux de position allumé: ok.
Position en feux de croisement:
- un bruit qui fait bizzzzz au niveau du compteur et qui s'arrête si je repasse en feux de position
- si je met les clignos en plus, ça réinitialise l'heure, kilométrage et ça fait comme si je mets le contact (voyant rouge et aiguille qui monte et re-descend)
- plus de klaxon, plus d'appel de phare
- pas d'allumage des phares en feux de croisement.
Ma faz est d'origine. Je l'ai déjà emmené au garage pour ce même pb il y a 3 semaines et maintenant ça recommence. J'ai parlé au mécano qui avait mis du WD40 dans la boite en dessous du réservoir et qui avait bougé les fils. C'était repartit comme ça. Je trouve ça peu limite vu le coût de cette "réparation" surtout que ça recommence aujourd'hui. J'ai pas envie d'y retourner car ça va encore me couter bonbon et que ma confiance n'est plus là envers ce garage.
Que me conseillez-vous de faire par moi-même ?
Merci.