Page 1 sur 1

amelioration moteur

Message posté... : 29 nov. 2008, 17:37
par acfazer
salut quel sont les amélioration moteur sur un faz 2000

Message posté... : 29 nov. 2008, 18:17
par Alf
salut rien si tu ne nous dit pas ce que tu veux

Message posté... : 29 nov. 2008, 22:53
par megawatt
si tu veux du couple ou plus de puissance, la meilleure amelioration, c'est la revente de ton 600 pour prendre un 1000

Message posté... : 30 nov. 2008, 03:47
par fa dièse
La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.

Message posté... : 30 nov. 2008, 05:54
par juju31
fa dièse Posté le: 30 Nov 2008 5:47 Sujet du message:

--------------------------------------------------------------------------------

La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.


+1
pour le pot prend un leovince ou un akrapovic

Message posté... : 30 nov. 2008, 11:37
par blork
juju31 a écrit :
fa dièse Posté le: 30 Nov 2008 5:47 Sujet du message:

--------------------------------------------------------------------------------

La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.


+1
pour le pot prend un leovince ou un akrapovic


J'ai un leovince, et perso, bruit à part et esthetique oval, a pas eu de gain de puissance je trouve.

Message posté... : 01 déc. 2008, 14:30
par acfazer
merci a tous

entretien

Message posté... : 02 déc. 2008, 18:14
par eric t
moi j ai mis un kn pot mig ou frc ou devil position haute pour le fun et changer régulièrement ,1 gpack, et pour cette été je mais un kit dynojet sur une autre rampe ,voila et je suis entrain de voir pour modifier la monter des boisseau sur la rampe .
bonne route a toi